728x90 MMVTA_Hortanoticies_concienciacio¦ün_728x90px

Carles Mulet: “és injustificable que el Govern d’Espanya seguisca sense apostar pel tren de la costa”

DCIM100MEDIA

DCIM100MEDIA

Compromís recorda al PP que “ni pel nord, ni pel sud ni a la capital, mai el Govern d’Espanya ha apostat per vertebrar el País Valencià“, quan sí que ho han fet en altres zones amb molt menor dinamisme

 

El portaveu i senador territorial de Compromís, Carles Mulet, ha considerat “injustificable” que el Govern central estiga condemnant durant tants anys al País Valencià a la desvertebració “una pràctica que ens està fent molt de mal econòmicament, descohesionant, fent perillosa la mobilitat i apartant d’importants beneficis al nostre sector turístic tant del nord com, especialment, del sud de l’autonomia“.

Les comarques d’Alacant i els municipis turístics de costa compten amb 471 hotels, més de 73.000 places hoteleres, el que suposa més de 2,2 milions de pernoctacions, segons les dades de l’INE i de l’Enquesta d’Ocupació Hotelera, el que dóna una idea del revulsiu que podria suposar el tren de la costa per l’arribada de visitants, enllaçar capitals comarcals, grans municipis i oferir formes segures i ecològiques de transport. Castelló compta amb 25.000 places, 228 hotels i 728.000 pernoctacions malgrat les poques infraestructures existents (aeroports, autovies, carreteres …). Parlem de la competitivitat i generació de riquesa en municipis com Bellreguard, Oliva, Pego, els Poblets, el Verger, Piles, Ondara, Dénia, la Xara, Xàbia, Gata, Pedreguer, Moraira, Benissa, Teulada, Calp, Altea, la Nucia, l’Alfàs del Pi, Finestrat, Benidorm, el Campello, Mutxamel, Sant Joan d’Alacant, Alacant, Elx, Santa Pola o Torrevella, per citar alguns exemples de nuclis que podrien beneficiar-se del tren i on l’Estat recapta molts impostos amb poc retorn.

Els diferents colors i governs d’Espanya“, censura el senador, “no han apostat per la nostra economia, han tingut el conformisme per resposta fins ara i han relegat una infraestructura viable, necessària i vital per a la recuperació econòmica com és el tren, quan veiem com en altres autonomies que suposen un menor pes poblacional i econòmic si l’han dotat de trens i no han obligat a les altres administracions a finançar-lo. La situació és un greuge especialment en la nostra situació d’endeutament en què ens van deixar i l’infrafinançament al qual ens està condemnant Rajoy sine die“.

Per a Compromís, la vertebració de l’autonomia, l’execució de les infraestructures que necessitem com autovies que es connectin entre si o potents nodes ferroviaris “suposaran un revulsiu econòmic capital” i en això “no hi caben mitges tintes ni més demores“.

Valencia noticias Noticias de Valencia, Castellón y Alicante Periódico, prensa digital valenciano, Noticies en Valencià, noticias nacionales e internacionales.

Leave a Reply

Your email address will not be published.