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Un estudio sitúa a Valencia entre las ciudades europeas de mayor congestión de tráfico

La empresa TomTom ha dado a conocer  un estudio sobre la congestión del tráfico en las principales ciudades europeas durante el primer trimestre de 2012. En informe, que analiza 31 ciudades de más de 800.000 habitantes, sitúa a Varsovia como la ciudad  más congestionada de Europa con un aumento del 42% en el tiempo de los desplazamientos comparado con un día de tráfico fluido. En cuando a la hora punta de la mañana el tiempo de espera se dispara aumentando hasta un 89% de media.

Una zona de una ciudad congestionada por el tráfico
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Una zona de una ciudad congestionada por el tráfico

El estudio es el barómetro más preciso del mundo en zonas urbanas y el único que está basado en datos reales de tiempo de desplazamiento captados por los vehículos que circulan por todas las carreteras de la red vial. La base de datos contiene más de cinco billones de mediciones y aumenta diariamente alrededor de cinco mil millones más.

De entre las urbes españolas Valencia forma parte de esas 31 estando la penúltima. El porcentaje de congestión es del 14 por ciento mientras en hora punta mañana y tarde es, respectivamente, del 21 por ciento. La velocidad media es de 59 kilómetros por hora.

El nivel de congestión general en todas las ciudades analizadas de Europa es del 24%, lo que significa que los tiempos de viaje aumentan un 24% en comparación con un día de tráfico fluido.

Las 10 ciudades más congestionadas de Europa en el primero trimestre de 2012, son:

  1. Varsovia, 42% nivel de congestión
  2. Marsella, 41%
  3. Roma, 34%
  4. Bruselas, 34%
  5. Paris, 32%
  6. Dublin, 30%
  7. Bradford – Leeds, 28%
  8. Londres, 27%
  9. Estocolmo, 27%

10. Hamburgo, 27%

“Con los años y la ayuda de todos nuestros clientes, hemos podido crear la base de datos más grande y precisa del mundo en cuando a tiempos de desplazamiento” comenta Harold Goddijn, Director General de TomTom. “Cuando combinamos esta base de datos con nuestra información detallada del tráfico en tiempo real y la tecnología que genera la ruta más eficiente, no sólo podemos fijar exactamente el lugar en el que se encuentran los atascos, sino que somos capaces de reconducir a los conductores por vías alternativas no congestionadas, minimizando de esta manera el tiempo en cada desplazamiento” añade.

El estudio sobre el tráfico de TomTom compara los niveles de congestión entre enero y marzo de 2012 comparados con el mismo periodo de 2011. En base a este análisis, Bradford – Leeds en el Reino Unido registró el mayor aumento en cuanto a congestión de tráfico con unos tiempos en la disminución de la velocidad significativa.

En Múnich, Berlín y Viena aumentan también los niveles de congestión respecto a 2011 y por el contrario Lisboa, Berna, Ámsterdam, Milán y Roma, han reducido los atascos en relación con el mismo periódico del año pasado.

Sobre el estudio de Tomtom

A)     La metodología utilizada en el estudio de tráfico de TomTom compara los tiempos de desplazamiento durante los períodos no congestionados (tráfico fluido) con los tiempos de desplazamiento en las horas punta.  La diferencia se expresa con un porcentaje de incremento en el tiempo de desplazamiento. El estudio tiene en cuenta las carreteras locales, nacionales y autopistas. Todos los datos se basan en mediciones actuales de GPS.

B)     Se hace una comparación de los tiempos de desplazamiento durante el primer trimestre de 2012 comparándolo con el mismo periodo de 2011.

C)     Además de la clasificación de los niveles de congestión total de más de 31 ciudades europeas, el informe analiza los niveles de congestión del tráfico en estas ciudades en diferentes horas del día y en diferentes días de la semana. TomTom analiza las capitales y ciudades con una población de más de 800.000 habitantes.

D)    Los informes de cada ciudad  incluyen la información más detallada, como el día más congestionado, la velocidad media con tráfico fluido, el tiempo de retraso que supone para los conductores cada año y los niveles de congestión en las carreteras principales y secundarias.

E)     El informe se puede descargar en: www.tomtom.com/congestionindex

 

Resumen de los resultados

Ranking Ciudad País Nivel de congestion media (%) Hora punta mañana (%) Hora punta tarde (%) Velocidad media (km/h)
1 Warsaw Poland 42 89 86 54
2 Marseille France 41 79 81 45
3 Rome Italy 34 76 66 54
4 Brussels Belgium 34 82 86 47
5 Paris France 32 72 63 48
6 Dublin Ireland 30 70 63 51
7 Bradford-Leeds UK 28 63 60 53
8 London UK 27 48 50 51
9 Stockholm Sweden 27 65 62 49
10 Hamburg Germany 27 49 42 51
11 Cologne Germany 26 54 47 52
12 Milan Italy 26 71 53 50
13 Berlin Germany 26 42 44 50
14 Vienna Austria 24 42 43 48
15 Oslo Norway 24 66 70 50
16 Naples Italy 24 34 43 45
17 Turin Italy 23 50 42 51
18 Munich Germany 23 50 36 54
19 Birmingham UK 21 51 43 57
20 Luxemburg Luxemburg 21 51 47 55
21 Barcelona Spain 21 49 39 54
22 Lisbon Portugal 20 41 49 56
23 Helsinki Finland 20 43 43 57
24 Prague Czech republic 20 46 41 53
25 Ruhe region west Germany 17 38 28 51
26 Copenhagen Denmark 16 42 29 57
27 Madrid Spain 16 41 33 67
28 Ruhr Region East Germany 15 31 28 51
29 Amsterdam Netherlands 15 33 31 55
30 Valencia Spain 14 21 21 59
31 Bern Switzerland 8 19 31 48

 

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