**Noticias Destacadas | Ayuntamiento de Valencia**
El Ayuntamiento de Valencia ha decidido no segregar el carril bus en la avenida Blasco Ibáñez, optando por delimitarlo con marcas viales y otorgar prioridad semafórica. Esta decisión, adoptada durante el Pleno, responde a las preocupaciones expresadas por las asociaciones vecinales, que se oponían a un “carril bus exprés” debido a la pérdida de más de 1.000 plazas de estacionamiento y la eliminación de paradas de la EMT.
El acuerdo contempla también que el consistorio llevará a cabo las gestiones necesarias ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) para asegurar que las modificaciones no impliquen la pérdida de fondos europeos asociados al proyecto original.
Antes del debate, Pilar Page Martín, en representación de la Asociación de Vecinos de la plaza de Honduras, destacó los inconvenientes que supondría la implementación del Carril Bus Rapid Transit (BRT), como la reducción de aparcamientos y el impacto en la seguridad vial.
La concejala socialista María Pérez cuestionó la necesidad de abordar este tema en el Pleno, ya que considera que el gobierno local puede reformular el proyecto sin apoyo de la oposición, defendiendo una intervención que no comprometa los fondos europeos. Por su parte, Giuseppe Grezzi de Compromís criticó que no se promoviera un proceso participativo y propuso la creación de una zona verde de aparcamiento en el entorno de Blasco Ibáñez.
Jesús Carbonell, concejal de Movilidad, expresó que el objetivo del debate en el Hemiciclo era llegar a un consenso para justificar el cambio del proyecto ante el MITMA, enfatizando que el nuevo acuerdo busca evitar la desaparición de aparcamientos y de paradas de la EMT.
**Debate sobre la Tasa Turística**
El Pleno también discutió sobre la recuperación de la tasa turística, a petición de Compromís, para que el coste de los servicios recibidos por turistas no recaiga en la ciudadanía. Pere Fuset destacó que los ingresos generados podrían invertirse en barrios afectados por el turismo.
El grupo socialista apoyó esta propuesta, argumentando que Valencia podría aumentar significativamente los presupuestos actuales en servicios públicos. Javier Mateo ironizó sobre la capacidad de reasfaltar múltiples veces las grandes vías con esos fondos.
La concejala de Turismo, Paula Llobet, recordó que la tasa nunca ha existido en Valencia y destacó los esfuerzos del actual gobierno local en el ámbito turístico, incluyendo medidas disuasorias para controlar los apartamentos turísticos.
**Propuestas del Grupo Socialista**
Borja Sanjuan, portavoz socialista, presentó dos propuestas: una referida a la implementación de una política pública de vivienda más ambiciosa, y otra solicitando el cese de la concejala Cecilia Herrero debido a acusaciones en su contra en un auto judicial.
