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El Consell critica a la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) por ejecutar solo el 2% de las obras hídricas del plan de cuenca
La Confederación Hidrográfica del Júcar es blanco de críticas al haber invertido solo el 2,25% de los fondos previstos para llevar a cabo las obras hídricas necesarias, incluyendo medidas de protección contra inundaciones. Así lo ha señalado el conseller de Medio Ambiente, Vicente Martínez Mus, durante un evento organizado por el Executive Forum de FCC Medio Ambiente y Vilor.
Entre las intervenciones que se consideran urgentes destacan el acondicionamiento y restauración de los cauces en Alginet, la defensa en Albalat, el acondicionamiento del barranco de la Saleta (tramo Aldaia-Nuevo Cauce del Turia), la conexión de la vía verde del barranco del Poyo con el nuevo cauce del río Turia, la ampliación la capacidad de desagüe del Río Seco en Castellón, y el Plan General de Inundaciones del Júcar.
Martínez Mus también ha elogiado el esfuerzo de más de 150 empresas en la reconstrucción de la provincia de Valencia tras la dana del 29 de octubre, destacando el compromiso demostrado al recuperar en tiempo récord carreteras, infraestructuras, saneamientos, transporte y espacios naturales. El Consell ha movilizado más de 600 millones de euros en apenas siete meses, equivalente a una inversión diaria de 2,8 millones para recuperar infraestructuras esenciales y restaurar la normalidad en las zonas afectadas.
Los logros incluyen la reapertura de 18 carreteras autonómicas, el inicio de obras en 54 proyectos municipales, la reparación de 123 depuradoras, la restauración de 2.700 km de infraestructuras forestales y la restauración de entornos naturales. Entre los recientes hitos destacan la reapertura de los cuatro carriles del puente sobre el barranco del Poyo en Torrent de la CV-36, el acceso al circuito Ricardo Tormo y el puente que conecta Massanassa y Catarroja.
En cuanto a movilidad urbana, el tranvía volvió a circular en menos de dos semanas y, para antes de Navidad, el 80% de los usuarios de Metrovalencia ya había recuperado su conectividad. Se introdujeron lanzaderas que han recorrido más de 1,7 millones de kilómetros transportando casi 3,7 millones de pasajeros. El 27 de junio se planea restablecer el 100% de la red de Metrovalencia, tras una inversión de 140 millones de euros, que mejorará la accesibilidad y modernización de las instalaciones.
En la gestión de residuos, se han tratado 500.000 toneladas de las más de 800.000 generadas por la riada, alcanzando un 70% de ejecución del plan. Otras acciones destacadas incluyen cinco millones de euros destinados a infraestructuras portuarias autónomas y 40 millones para la restauración de parques naturales. Martínez Mus ha destacado que estas acciones se han llevado a cabo sin recibir financiación del Gobierno español y ha criticado la falta de solidaridad de otras regiones.
El conseller ha subrayado que el Consell mantiene sus exigencias ante el Gobierno de España, requiriendo la ejecución urgente de más de 50 intervenciones de regeneración costera, una reforma del sistema de financiación autonómica, un fondo de nivelación transitorio y un Fondo de Liquidez Autonómica (FLA) extraordinario para garantizar servicios públicos de calidad para los valencianos.
Por último, Martínez Mus ha reafirmado el compromiso del gobierno autonómico con alianzas público-privadas para avanzar en proyectos prioritarios. Ha señalado la importancia de colaboración como una herramienta estratégica bajo condiciones de infrafinanciación y falta de recursos. Ejemplos incluyen la modernización de puertos con 280 millones de euros, proyectos portuarios en Xàbia, Torrevieja y Dénia, además de 180 millones destinados al desdoblamiento de la CV-95, conectando Orihuela y Torrevieja. Estas iniciativas permiten que obras estratégicas continúen adelante.
Martínez Mus ha finalizado reiterando la disposición para alcanzar acuerdos y explorar nuevas fórmulas para futuros proyectos que aseguren el desarrollo y bienestar de la Comunitat Valenciana.
