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Las obras en Pérez Galdós ya generan los primeros atascos
En el siglo XVIII, Mijaíl Lomonósov y Antoine Lavoisier establecieron que la energía no se crea ni se destruye, sino que se transforma, un principio que sentó las bases de la química y la física modernas. Este lunes, en Valencia, se ha comprobado que la circulación vial tampoco se crea ni se destruye, sino que se traslada. Las obras en los alrededores de Pérez Galdós han comenzado, obligando al tráfico a buscar rutas alternativas alrededor de Giorgeta, lo que ha provocado la congestión de las calles vecinas.
La avenida está cerrada al tráfico en el tramo entre San Vicente Mártir y la calle Jesús debido a la reforma, que se llevará a cabo durante todo el verano en fases para minimizar inconvenientes. Sin embargo, estas molestias son considerables, ya que por la avenida transitan más de 104,000 vehículos diariamente. Desde primera hora de la mañana del lunes, se observaron densos atascos desde la plaza Manuel Sanchis Guarner, con embotellamientos en el puente y un cambio de dirección permitido hacia el centro a través de San Vicente Mártir.
A las 8 de la mañana, el tráfico seguía siendo intenso en calles como Rois de Corella y Maestro Sosa. Muchos conductores intentaban evadir el primer corte, sin saber que serían redirigidos por Giorgeta hacia el puente, obligándolos a dar la vuelta. A pesar del corte que impedía girar hacia la avenida, los autobuses de la EMT y taxis podían circular en un carril habilitado en sentido contrario, ralentizando el tráfico en dirección al puente. Un posible itinerario permitía a los vehículos entrar en Pérez Galdós por Jerónimo Muñoz tras pasar por Uruguay, para dirigirse al norte. En Maestro Sosa, los agentes de Policía Local regulaban el flujo vehicular, facilitando el paso de autobuses por San Vicente.
El Ayuntamiento ha recomendado utilizar rutas alternativas, como las grandes vías al norte o Tres Cruces al sur, para evitar los atascos, especialmente en horas pico cerca de la estación Joaquín Sorolla. Fuera del área de las obras, la situación del tráfico es más controlada. El cierre afecta al tramo de los números impares en dirección al río, desde San Vicente Mártir hasta Jesús. No obstante, por Uruguay se podía acceder a Pérez Galdós. A pesar de cierta confusión inicial sobre el alcance del cierre, el tráfico se mantenía fluido en la Pechina, aunque algunas plazas de aparcamiento en la calle Democracia están bloqueadas para almacenamiento de materiales.
La señalización de los desvíos es extensa, con 45 carteles informativos y 26 planes de señalización. También hay carteles en portales y comercios con códigos QR que enlazan a una página web con información actualizada sobre los desvíos. Google Maps ya mostraba estos cortes en tiempo real el lunes por la mañana, asistiendo a los conductores en sus rutas.
El cronograma del Ayuntamiento indicaba que el corte en el puente de Campanar se efectuaría el 30 de junio, aunque se ha comunicado que será el miércoles. Las obras en los tramos entre Campanar y Cartagena finalizarán el 19 de septiembre y entre San Vicente y Jesús el 12 del mismo mes. En total, los trabajos se extenderán por 14 meses, brindando a los residentes una avenida renovada con un túnel, aunque también un persistente sentimiento de obras interminables en Pérez Galdós, que constantemente se encuentra en reformas por diversas razones.
