Nuevo camino ciclopeatonal unirá tres distritos de Valencia

Valencia sigue apostando por una movilidad más sostenible, humana y conectada. Con una inversión significativa y un enfoque claro hacia el bienestar ciudadano, la ciudad inicia un ambicioso proyecto urbano que marcará un antes y un después en la forma de desplazarse por sus calles.

Un recorrido verde que conectará Poblats Marítims, Camins al Grau y Quatre Carreres

En el marco de su transformación hacia una ciudad más accesible y respetuosa con el medio ambiente, el Ayuntamiento de Valencia ha presentado su nuevo proyecto estrella: un camino ciclopeatonal que conectará los distritos de Poblats Marítims y Camins al Grau con Quatre Carreres. Esta infraestructura está diseñada para priorizar a peatones y ciclistas, fomentando una movilidad más limpia y eficiente.

Este futuro corredor combinará perfectamente la función de carril bici y paso peatonal, permitiendo un vínculo directo y sin interrupciones entre estos tres núcleos urbanos.

Detalles clave del proyecto

El nuevo camino ciclopeatonal es parte de una intervención urbana que comprende:

• Adaptación del antiguo trazado ferroviario del trenet Cullera-Grao, en una longitud de 1.380 metros.
• Inicio en la avenida Amado Granell Mesado, atravesando barrios como La Punta y Nazaret.
• Conexión directa con zonas ya peatonalizadas y otras en desarrollo.

Además, el itinerario incluirá una zona de conexión trasversal con la calle Francisco Bellver y Pastor, lo que facilitará el acceso al nuevo Parque de Desembocadura. Este paso es un punto clave dentro del proceso de integración urbana del antiguo cauce ferroviario, ahora en proceso de transformación para uso ciudadano.

Un modelo de ciudad más sostenible y humana

La transformación de estas infraestructuras responde a las estrategias marcadas por el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Valencia y está alineado con las iniciativas que priman una movilidad activa y medios no contaminantes.

Con este nuevo corredor, el consistorio busca:

• Reducir el uso del vehículo privado.
• Fomentar el transporte no motorizado (caminar, bicicleta, patinete eléctrico).
• Mejorar la conectividad entre barrios.
• Recuperar espacios públicos para el uso y disfrute peatonal.

La integración paisajística y ambiental como prioridad

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su enfoque en lo paisajístico. En lugar de simplemente asfaltar y construir, se ha previsto una revegetación de todo el entorno, con zonas verdes que acompañarán el trayecto completo.

El objetivo central es crear un corredor verde continuo que no solo sea funcional, sino también agradable y seguro para pasear o circular en bici.

Financiación y ejecución del proyecto

El presupuesto estimado para esta intervención ronda los 3,3 millones de euros. Este importante esfuerzo económico contará con el respaldo de:

• Fondos de la Unión Europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
• Subvenciones del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La ejecución de las obras se iniciará durante este mismo año, y se prevé que el nuevo paso ciclopeatonal esté plenamente operativo antes de finalizar 2025.

Un paso más hacia la red de caminos escolares seguros

Esta iniciativa no viene aislada. Forma parte de un cambio urbano de gran amplitud, el cual incluye una red de caminos escolares seguros para fomentar que niños y jóvenes acudan a los centros educativos caminando o en bicicleta.

Con la integración de este paseo ciclopeatonal, se amplía esa red y permite incluso vincular nuevos centros escolares situados en los distritos beneficiados.

Reutilización innovadora del espacio ferroviario en desuso

Durante años, el antiguo trazado del trenet Cullera-Grau ha permanecido abandonado, sin utilidad para los vecinos. Ahora, este espacio se transforma en un valioso activo urbano gracias a una intervención respetuosa que mantendrá parte de la memoria ferroviaria, incorporando elementos que recuerden el uso original del terreno.

Este tipo de reconversiones son fundamentales en ciudades que apuestan por la ecologización del espacio urbano, permitiendo nuevas formas de interacción social a través de rutas verdes, más movilidad no contaminante y uso comunitario de espacios infrautilizados.

Impacto positivo sobre los barrios vinculados

Los beneficios del nuevo camino ciclopeatonal van más allá de la movilidad. Su creación también estimulará diversas mejoras barriales:

• Refuerzo del tejido social mediante un espacio de encuentro y paseo.
• Dinamización económica con el impulso de pequeños comercios limítrofes al corredor.
• Mayor visibilidad y valorización de barrios periféricos como Nazaret o La Punta.
• Inversión en infraestructuras que generan empleo y revaloración urbanística.

Especial mención merece el barrio de Nazaret, que desde hace tiempo viene demandando una mejor integración con el resto de la ciudad. Este itinerario será un paso decisivo en la superación del aislamiento histórico que ha sufrido este distrito del sur de Valencia.

Conectividad estratégica: enlace con Parque de Desembocadura y puertos públicos

La ubicación estratégica del camino permitiría, en un futuro cercano, servir como vía de acceso al Parque de Desembocadura. Este pulmón verde en construcción será fundamental para mejorar la calidad ambiental de los distritos colindantes y multiplicará los usos recreativos del corredor ciclopeatonal.

Igualmente, se contempla un vínculo indirecto con el área portuaria, fomentando así la intermodalidad entre transporte activo y transporte marítimo.

Valencia como modelo de transformación urbana

Con medidas como esta, Valencia reafirma su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y consolida su posición como una ciudad referente en cuanto a movilidad verde, planificación urbana sostenible y calidad de vida.

Esta importante obra permitirá a los vecinos y vecinas transitar entre tres distritos sin necesidad de vehículos motorizados, empoderando al peatón, evitando contaminantes y mejorando la salud pública.

El camino ciclopeatonal no es solamente una ruta; es una declaración de principios sobre el futuro urbano de la capital del Turia.

La voz de la ciudadanía: participación y expectativas

Diversos colectivos vecinales y ciclistas han valorado positivamente la noticia. Al tratarse de una obra que une barrios y revitaliza espacios infrautilizados, muchos residentes han mostrado su apoyo e interés por colaborar en su diseño final, aportando ideas centradas en la seguridad, la iluminación y el arbolado.

A través de procesos participativos y encuestas, el Ayuntamiento ha recogido sugerencias que están siendo consideradas en el diseño operativo del proyecto, con especial atención en:

• Seguridad vial en cruces interiores y pasos de peatones.
• Iluminación LED inteligente para garantizar visibilidad en horario nocturno.
• Árboles y mobiliario urbano para descanso, sombra y confort.

¿Cómo afectará al tráfico o transporte público?

La construcción del camino ciclopeatonal no supondrá el corte de grandes vías ni interrumpirá significativamente transportes ya existentes. Al aprovechar el antiguo trazado ferroviario, se evita una afectación masiva en el tráfico.

En revanche, se potenciará la complementariedad con autobuses y estaciones cercanas, fomentando una movilidad multimodal.

Calendario y próximos pasos

El Ayuntamiento plantea un calendario ambicioso pero realista. Entre los próximos pasos figuran:

• Inicio de licitación y adjudicación final de obras (segundo semestre de 2024).
• Inicio de las