Comités de reconstrucción tras la dana califican el Pla Endavant de “despropósito” y demandan su retirada
VALENCIA, 24 Nov. – Los Comités Locales de Emergencia y Reconstrucción (CLER), formados tras la dana, han manifestado que la versión final del Pla Endavant de la Generalitat para la recuperación del área afectada constituye un “despropósito” y exigen su retirada “inmediata”. Según afirman, el plan “solo beneficia a empresarios y grandes multinacionales, compromete la vida de los habitantes de los pueblos afectados y condena al Horta Sud a un colapso social y ambiental”.
Esta declaración se produce después de que la Generalitat presentara el mes pasado la versión definitiva del Pla Endavant para la reconstrucción tras la dana del 29 de octubre de 2024. Este fenómeno meteorológico devastó gran parte de la provincia de Valencia y resultó en la muerte de 229 personas.
Desde los CLER aseguran que el plan “careció de una verdadera participación ciudadana” y propone acciones basadas “en las mismas políticas que originaron la catástrofe sufrida”. Critican que el plan se enfoca “en la industria y el crecimiento económico sin priorizar la seguridad de las personas, los servicios públicos, la protección de la huerta o del territorio afectado, ni tampoco la mejora y recuperación de instalaciones educativas, sociales o sanitarias”.
Consideran que es un “despropósito” por incluir “propuestas dirigidas a la ampliación del puerto de Valencia, el fomento de negocios relacionados con la automoción y las industrias del plástico, química, logística e incluso tecnología armamentística”.
Subrayan que una de las propuestas del actual gobierno de la Generalitat Valenciana es la de reconstruir y mejorar los accesos y estacionamientos del Circuito Ricardo Tormo para el próximo Gran Premio de MotoGP en noviembre de 2025. Advierten que esta infraestructura “ocupa un espacio natural de laminación, incrementando así el efecto destructivo de futuras inundaciones, y ya cuenta con una fecha de ejecución en detrimento de otras infraestructuras mucho más necesarias y urgentes para la población, como centros educativos o sanitarios cuya fecha de operación aún es incierta”.
Asimismo, critican la “falta de propuestas concretas” para la recuperación del pequeño comercio, la evaluación del impacto ambiental o la gestión del riesgo, las cuales “deberían ser pilares fundamentales y prioritarios del plan”.
“CRECIMIENTO DESMESURADO E INSOSTENIBLE”
Afirman que este proyecto demuestra que la prioridad es un crecimiento desproporcionado e insostenible, ocupando más suelo en zonas inundables, fomentando el uso del hormigón y haciendo del territorio un objeto para la especulación económica.
Los CLER rechazan particularmente “la completa ausencia de una visión integral de las cuencas hidrológicas como unidad territorial, ignorando cómo las decisiones que se tomen río arriba afectarán inevitablemente a la parte baja de la cuenca en el futuro”.
Además, instan a la aplicación del concepto de biorregión como modelo de organización territorial que se articule alrededor de las cuencas fluviales como “espacios donde se encuentra presente todo lo necesario para la reproducción y el mantenimiento de la vida”.
Otra de sus críticas es que el plan “no contempla ninguna mejora en la red de transporte público de las comarcas afectadas, omitiendo totalmente el sufrimiento de los usuarios debido a cancelaciones, retrasos, frecuencias insuficientes, una nula inversión autonómica y una falta total de compromiso con una movilidad sostenible y eficiente”.
Recuerdan que el Pla Endavant fue la “propuesta estrella” del exvicepresidente para la Recuperación, Francisco José Gan Pampols, estimándose en dos millones de euros el coste del contrato firmado para la redacción de este plan de reconstrucción.
