**La Generalitat avanza en la fase final de la reconstrucción de infraestructuras locales en Valencia**
El vicepresidente segundo para la Recuperación, Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha confirmado que la Generalitat se encuentra en la fase final de la reconstrucción de las infraestructuras locales, habiendo completado “dos tercios de las obras que se planificaron en 58 proyectos distribuidos en más de veinte localidades”.
Martínez Mus ha descrito estas intervenciones, que han supuesto una inversión superior a los 50 millones de euros, como “un ejercicio de eficacia, compromiso y solidaridad con los ayuntamientos dentro del marco del Plan Endavant”. Además, ha reiterado la colaboración de la Generalitat con las localidades afectadas para continuar cubriendo las necesidades de los municipios y apoyarlos en la reactivación y refuerzo de sus infraestructuras, según un comunicado oficial.
El Consell tiene como prioridad seguir recuperando las vías, pasarelas y puentes municipales, tras la reparación de 18 carreteras autonómicas dañadas por las inundaciones. Estas obras cuentan con un presupuesto de 75 millones de euros, mientras que la red de Metrovalencia ha recibido una dotación de 140 millones de euros, destacó el titular de Infraestructuras.
Entre las 38 obras ya finalizadas se incluyen los puentes de Siete Aguas, Cheste y el puente que conecta Catarroja y Massanassa, así como vías en Paiporta, la pasarela peatonal sobre el río Magro en Algemesí y el acceso al centro comercial Bonaire, entre otras.
Asimismo, se han reforzado estructuras para aumentar su resiliencia ante inundaciones, como en Godelleta, que ha triplicado su capacidad hidráulica.
El vicepresidente segundo adelantó que las obras pendientes se completarán en diciembre o a inicios de 2026. Según precisó, estas actuaciones “conectan personas y municipios para facilitar una vida normal, que es el objetivo de todos”.
Martínez Mus subrayó el esfuerzo inversor sin precedentes de la Generalitat, que ha movilizado recursos rápidamente, a pesar de la falta de apoyo del Gobierno de España. Criticó que “el Ejecutivo central sigue sin restaurar la línea C3 de Cercanías y hay muchas infraestructuras municipales asumidas por el Gobierno que continúan pendientes”.
Estas acciones en infraestructuras municipales forman parte del Plan Endavant, cuyo propósito es restaurar las condiciones sociales, económicas y ambientales de la población y el territorio valenciano tras la riada del 29 de octubre, así como minimizar los riesgos ante futuras catástrofes.
