La tensión ha estallado a las puertas del Congreso de los Diputados. Representantes de las víctimas se han concentrado hoy desplegando 47 sillas vacías, una por cada afectado, para exigir algo que parece haberse olvidado en los despachos: respeto. Sin embargo, lo que se han llevado es una respuesta del Ministro de Transportes que ha dejado a las familias en “shock”.
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Un desplante que marca un antes y un después
Mario, portavoz de la asociación, ha relatado el frío encuentro con Óscar Puente. Al pedirle su dimisión por las supuestas negligencias en el mantenimiento ferroviario, la respuesta del ministro fue tajante: “Yo no soy el que ha soldado la vía”.
Esta frase ha caído como un jarro de agua fría sobre los familiares, que denuncian una falta de empatía absoluta. “Están intentando hacer caja electoral con nuestro sufrimiento”, lamentan, mientras recuerdan que se sienten utilizados en la “pelea radical” que se vive dentro del Parlamento.
Ruleta rusa ferroviaria: 25 trenes pasaron por la vía rota
La indignación crece al conocerse los detalles técnicos que maneja la Guardia Civil. Según denuncian las víctimas tras reunirse también con el presidente de Adif:
- 22 horas de peligro: La vía estuvo rota durante casi un día entero.
- 25 trenes afectados: Hasta 25 convoyes pasaron por ese punto antes del accidente, en lo que definen como una auténtica “ruleta rusa”.
- Fallas en los registros: Los sistemas indicaban una caída de tensión clara que nadie detectó o quiso ver.
- Falta de mantenimiento: Adif habría admitido que las revisiones de las vías no han crecido al mismo ritmo que el número de trenes.
El Gobierno da la espalda en la calle
A pesar de estar concentrados frente a la Cámara Baja, los familiares denuncian que nadie del Gobierno ha salido a recibirles. El único grupo político que se ha acercado a saludar a las víctimas ha sido Vox, un gesto que los afectados agradecen pero que no quieren que se politice: “Esto no va de colores, va de responsables que no asumen su trabajo”.
¿Por qué es clave esta noticia en Valencia?
Valencia es un nudo ferroviario crítico y muchos de los trenes que conectan nuestra ciudad con el resto de España pasan por infraestructuras gestionadas por las mismas personas señaladas hoy. El hecho de que la Oficina de Atención a las Víctimas no haya contactado con personas que llevan meses sufriendo es un aviso para todos: la seguridad ferroviaria y el trato al ciudadano están en horas bajas.
El “Toque de Autor” (Análisis de Valencia Noticias): Desde nuestra redacción consideramos que la respuesta de Óscar Puente es, cuanto menos, desafortunada. Un ministro no suelda vías, pero es el máximo responsable de que quienes lo hacen tengan los recursos y la supervisión necesaria. En Valencia sabemos bien lo que es luchar por la dignidad de las víctimas del transporte; por eso, estas 47 sillas vacías frente al Congreso nos recuerdan que la justicia no es solo una sentencia, es también el trato humano que hoy ha brillado por su ausencia.
“Solo pedimos respeto”: las víctimas denuncian abandono institucional tras meses sin respuestas
“Solo pedimos respeto”: las víctimas denuncian abandono institucional tras meses sin respuestas
“Solo pedimos una cosa: respeto”. Esa es la reclamación que han llevado al Congreso un grupo de víctimas, tras meses denunciando falta de atención, respuestas y soluciones por parte de las instituciones.
Lo han hecho de forma simbólica, colocando decenas de sillas frente al Congreso, representando a quienes siguen esperando explicaciones. —
Tres meses después, sin respuestas
Las víctimas aseguran que, tras casi tres meses, no han recibido el trato que esperaban.
Denuncian que ningún miembro del Gobierno se ha acercado a hablar con ellos, a pesar de su presencia frente al Congreso.
“Nadie del Gobierno. Nadie”, resumen con contundencia. —
Una reclamación clara: respeto y responsabilidad
El mensaje de las víctimas es directo: piden que la clase política deje a un lado la confrontación y se centre en su trabajo.
“No queremos que se utilice nuestro sufrimiento para hacer política”, explican.
Su objetivo es claro:
- Un trato digno a las víctimas
- Asunción de responsabilidades
- Medidas reales para evitar que vuelva a ocurrir
—
Críticas a la gestión y a la falta de atención
Uno de los puntos más duros de su denuncia es la falta de contacto por parte de las oficinas de atención a víctimas.
Aseguran que, a pesar de existir estructuras creadas para ayudarles, hay afectados que todavía no han sido contactados.
“Pueden montar 200 oficinas, pero si no hacen su trabajo, no sirven para nada”, denuncian. —
Petición de dimisiones
Las víctimas también han pedido responsabilidades políticas.
Según relatan, en una reunión con el ministro de Transportes, :contentReference[oaicite:0]{index=0}, solicitaron su dimisión.
La respuesta que recibieron, aseguran, fue: “yo no fui el que soldó la vía”.
Una contestación que ha generado indignación entre los afectados. —
Señalan fallos graves en la seguridad ferroviaria
Más allá de la atención institucional, las víctimas apuntan directamente a posibles fallos en el sistema ferroviario.
Entre las denuncias más graves:
- Falta de detección de una vía dañada durante horas
- Trenes circulando sin detectar el problema
- Posible falta de revisiones adecuadas
“Se jugó a la ruleta rusa con varios trenes… y al final cayó el nuestro”, aseguran. —
Una crítica general al sistema
Las víctimas expresan su incomprensión ante lo ocurrido en un país que presume de alta velocidad ferroviaria.
“No entendemos cómo puede pasar esto en un país avanzado”, afirman. —
Un problema que va más allá de un caso
El testimonio refleja algo más profundo: la sensación de abandono institucional.
No solo denuncian lo ocurrido, sino también lo que ha pasado después.
Falta de información, falta de atención y falta de respuestas. —
“Esto no va de política”
Las víctimas insisten en que su lucha no tiene color político.
“Aquí hay personas de todas las ideas. Esto no va de partidos. Va de responsabilidades”, explican. —
Conclusión: una herida abierta
Meses después, las víctimas siguen esperando.
Esperando respuestas.
Esperando justicia.
Y, sobre todo…
esperando respeto. —
Etiquetas: víctimas, Congreso, seguridad ferroviaria, España, transporte, ADIF, política
