La asistencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al acto institucional organizado con motivo del eclipse solar total del 12 de agosto ha vuelto a situar en el centro del debate el uso del avión oficial Falcon.
En las últimas horas se ha difundido ampliamente en redes sociales una infografía que calcula el supuesto coste económico y medioambiental del desplazamiento presidencial. Las cifras, sin embargo, son estimaciones elaboradas por su autor y no datos oficiales del Gobierno.
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El acto oficial será en Yebes
El Gobierno ha confirmado que el seguimiento institucional del eclipse tendrá lugar en el Observatorio de Yebes (Guadalajara), uno de los puntos elegidos por la comunidad científica para observar el fenómeno astronómico.
La presencia del presidente ha generado numerosas críticas en redes sociales, donde miles de usuarios cuestionan el uso del Falcon para este desplazamiento.
Las cifras que circulan en redes
La imagen viral sostiene que el viaje supondría:
- Cuatro vuelos del Falcon.
- 6.700 kilómetros recorridos.
- 35.000 kilos de CO₂ emitidos.
- 60.000 euros de coste operativo.
- Un impacto ambiental equivalente al CO₂ que emitiría un coche durante 24 años.
Estas cantidades proceden de cálculos estimativos realizados a partir de consumos medios y costes de operación de la aeronave, pero no han sido confirmadas oficialmente.
¿Está confirmado el itinerario?
No.
La infografía afirma que el Falcon tendría que realizar cuatro trayectos entre Madrid y Lanzarote antes del desplazamiento a Yebes, aunque no existe información oficial que confirme ese itinerario concreto.
Tampoco se han hecho públicos los detalles logísticos del viaje presidencial.
El debate sobre el uso del Falcon
El uso de aeronaves oficiales por parte del presidente del Gobierno suele generar controversia, especialmente cuando coincide con desplazamientos que algunos sectores consideran prescindibles.
Desde el Ejecutivo se recuerda habitualmente que los movimientos del presidente responden a criterios de seguridad, disponibilidad y planificación institucional, aspectos que no siempre se hacen públicos.
Una afirmación incorrecta
Entre las explicaciones difundidas en redes figura que el presidente tendría que regresar a Madrid porque “en Canarias no hay aeropuerto militar”.
Sin embargo, esa afirmación no es correcta, ya que el archipiélago dispone de instalaciones militares y bases aéreas del Ejército del Aire y del Espacio.
Sin datos oficiales sobre coste o emisiones
Hasta el momento:
- No existe confirmación oficial del recorrido del Falcon.
- No se han publicado cifras oficiales sobre el coste del viaje.
- Tampoco hay datos oficiales sobre las emisiones de CO₂ asociadas al desplazamiento.
Por ello, las cantidades difundidas deben considerarse estimaciones y no cifras confirmadas por fuentes oficiales.
Un debate que vuelve a abrirse
La difusión de esta infografía ha reavivado el debate sobre el uso de los medios oficiales de transporte por parte de los altos cargos públicos y sobre el impacto económico y medioambiental de estos desplazamientos.
Mientras unos consideran que forman parte de la actividad institucional y de los protocolos de seguridad, otros cuestionan que puedan resultar compatibles con los mensajes de reducción de emisiones y lucha contra el cambio climático defendidos por el propio Ejecutivo.
