Los siniestros con baja pasan de 1.537 en 2016 a 5.631 y los sectores de hostelería y comercio minorista concentran el 27,2% de los casos

Los accidentes laborales de tráfico con baja en los que están implicadas bicicletas y patinetes se han más que triplicado en España durante la última década. Los siniestros han pasado de 1.537 en 2016 a 5.631 en el último periodo analizado, según un estudio elaborado por la mutua Umivale Activa con motivo de la Semana Europea de la Movilidad.

El crecimiento coincide con la progresiva incorporación de bicicletas y, especialmente, patinetes eléctricos a los desplazamientos cotidianos hacia los centros de trabajo.

El 89,5% ocurre al ir o regresar del trabajo

El estudio muestra que la inmensa mayoría de estos accidentes no se produce mientras el trabajador desarrolla directamente su actividad profesional.

El 89,5% son accidentes in itinere, es decir, ocurren durante el desplazamiento entre el domicilio y el lugar de trabajo o durante el regreso a casa.

Solo el 10,5% tiene lugar durante la propia jornada laboral.

Esta distribución convierte los desplazamientos cotidianos en el principal escenario de la siniestralidad laboral relacionada con bicicletas y patinetes.

Los hombres concentran el 62% de los accidentes

El análisis muestra también diferencias por sexo.

Los hombres representan el 62% de las personas accidentadas, frente al 38% correspondiente a mujeres.

Pese al fuerte crecimiento registrado durante los últimos diez años, bicicletas y patinetes continúan siendo el cuarto tipo de vehículo con mayor presencia en accidentes laborales de tráfico con baja.

Por delante permanecen los automóviles, las motocicletas y los vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías o pasajeros.

Hostelería y comercio, los sectores con más casos

El estudio identifica también las actividades profesionales con mayor incidencia.

Los servicios de comidas y bebidas y el comercio minorista concentran conjuntamente el 27,2% de los accidentes relacionados con bicicletas y patinetes.

La utilización de estos vehículos tanto para desplazarse al puesto de trabajo como en determinadas actividades profesionales explica parte de su creciente presencia en las estadísticas de siniestralidad.

Auriculares, casco y exceso de velocidad

El estudio se ha difundido coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad y forma parte de la campaña #ConduceSeguro.

La iniciativa pone el foco en comportamientos de riesgo habituales entre los usuarios de vehículos de movilidad personal, como circular utilizando auriculares, no llevar casco, desplazarse por la acera, superar la velocidad permitida o viajar dos personas en un mismo patinete.

Las cifras reflejan así una transformación de la movilidad laboral española: bicicletas y patinetes todavía se encuentran lejos de automóviles y motocicletas en número total de accidentes, pero su siniestralidad con baja se ha multiplicado por más de tres en apenas diez años.