Índice de contenidos
A partir de 2027 solo podrán circular los patinetes eléctricos certificados por la DGT
Tráfico publica el listado oficial de vehículos de movilidad personal homologados y recuerda que los modelos no certificados dejarán de ser legales dentro de dos años
Si estás pensando en comprar un patinete eléctrico estas Navidades, conviene mirar algo más que el precio. La Dirección General de Tráfico ha recordado que a partir del 22 de enero de 2027 solo podrán circular los VMP que cuenten con certificado oficial, una medida que afectará a miles de usuarios en Valencia y en toda España.
La fecha clave: 22 de enero de 2027
La normativa es clara. Todos los vehículos de movilidad personal que se comercialicen desde el 22 de enero de 2024 deben estar certificados para poder circular legalmente. Aquellos vendidos con anterioridad a esa fecha podrán seguir utilizándose de forma transitoria, pero únicamente hasta el 22 de enero de 2027.
A partir de ese momento, solo podrán circular por las vías públicas los VMP que dispongan de un número de certificado emitido conforme al manual de características aprobado por la DGT. Los patinetes eléctricos sin dicha certificación quedarán automáticamente fuera de la legalidad, aunque funcionen correctamente o se encuentren en buen estado.
Qué es un VMP y qué exige la normativa
Los VMP son vehículos de una o más ruedas, con una única plaza, propulsados exclusivamente por motores eléctricos y con una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 kilómetros por hora. Solo pueden llevar asiento si disponen de sistema de autoequilibrado.
Quedan excluidos de esta categoría los vehículos con sillín sin autoequilibrio, los diseñados para competición, los destinados a personas con movilidad reducida y aquellos que superen las características técnicas fijadas por la normativa europea.
Dos tipos de VMP
- VMP para transporte personal
- VMP para transporte de mercancías u otros servicios
Ambos tipos deben cumplir los requisitos técnicos y de seguridad establecidos en el manual de características VMP aprobado por la Dirección General de Tráfico.
Listado oficial de patinetes eléctricos certificados
La DGT ha hecho público un listado actualizado, con fecha 23 de diciembre de 2025, que recoge todas las marcas y modelos que ya disponen de certificado VMP. En él figuran fabricantes ampliamente conocidos como Xiaomi, Cecotec, Segway, Ninebot, NIU, Smartgyro, Dualtron, Oxelo, Urban Glide o Navee, entre muchos otros.
Cada modelo certificado cuenta con un número identificativo único que acredita que cumple con los requisitos técnicos de seguridad, estabilidad, frenado, iluminación y limitación de velocidad.
Este listado puede consultarse en la web oficial de la DGT y se irá actualizando conforme nuevos modelos superen el proceso de certificación.
Qué ocurre si circulas con un VMP no certificado
Hasta el 22 de enero de 2027, los patinetes adquiridos antes de enero de 2024 podrán circular aunque no estén certificados. Sin embargo, una vez superada esa fecha, hacerlo supondrá una infracción administrativa.
Además, si un patinete ha sido manipulado para superar la velocidad máxima permitida o no se ajusta a las características técnicas declaradas por el fabricante, puede ser considerado directamente ilegal, con sanciones económicas e incluso inmovilización del vehículo.
Recomendación de Tráfico a los compradores
La DGT recomienda a los usuarios que, antes de adquirir un patinete eléctrico, comprueben que el modelo figura en el listado oficial de VMP certificados. Comprar un vehículo no homologado puede suponer quedarse sin posibilidad de circular legalmente en apenas dos años.
En ciudades como Valencia, donde el uso del patinete eléctrico se ha consolidado como una alternativa real de movilidad urbana, esta normativa marcará un antes y un después en el parque de VMP que circula por calles y carriles bici.
El mensaje de Tráfico es claro: la seguridad y la regulación avanzan, y el futuro de los patinetes eléctricos pasa por la certificación obligatoria.
Etiquetas:
Fuentes: Dirección General de Tráfico, BOE, normativa VMP