Adif destinará 17 millones de euros para la renovación completa y expansión de la estación ferroviaria de L’Alcúdia de Crespins. Esta decisión fue anunciada tras una reunión entre técnicos de Adif y representantes del Ayuntamiento. El proyecto, que será puesto a información pública próximamente, mejorará las instalaciones del municipio en la comarca de La Costera, adaptándolas al incremento esperado del tráfico ferroviario en la línea Valencia-Xàtiva, correspondiente a la línea C-2 de Cercanías, según un comunicado de Adif.
José Rodríguez, subdelegado del Gobierno en Valencia, destacó la importancia de contar con una estación ajustada a las necesidades actuales y futuras. Según él, esta inversión refleja el compromiso gubernamental con el transporte público, la cohesión territorial y la transformación urbana sostenible.
L’Alcúdia de Crespins dispondrá de una estación moderna, funcional y accesible, plenamente integrada en su entorno y preparada para las demandas de movilidad del siglo XXI. La línea canalizará el tráfico ferroviario convencional del tramo Xàtiva-La Encina, destinado a ser exclusivo para trenes de alta velocidad en ancho estándar.
El proyecto mejorará la accesibilidad, seguridad y confort de los usuarios, fomentará la intermodalidad con un nuevo aparcamiento disuasorio, y contribuirá a revitalizar el entorno urbano conectando los núcleos de L’Alcúdia y Canals. El edificio de viajeros será un Edificio de Consumo de Energía Casi Nulo (ECCN), diseñado para aprovechar la energía solar, con ventilación natural y materiales sostenibles.
Este plan aplicará criterios de diseño accesible e inclusivo, se evitarán barreras arquitectónicas y se mejorará la seguridad. La obra se ejecutará por fases para minimizar el impacto en el servicio ferroviario.
El nuevo edificio de viajeros estará localizado al sur de las vías, en el actual aparcamiento, con una sola planta y un paso inferior. Con una superficie de 447 m2, incluirá vestíbulo, control de accesos, zona de venta de billetes, aseos accesibles y espacios técnicos. Se habilitará un nuevo acceso norte desde la plaza de Mariano Benlliure, con un acceso cubierto que combinará elementos tradicionales y modernos.
Además, un nuevo paso inferior conectará los andenes, que estarán equipados con escaleras y ascensores. Los andenes mediarán 210 metros de longitud y 5 metros de ancho, con estructuras de hormigón y cubiertos por marquesinas metálicas. Se rediseñará toda la infraestructura de la estación, incluyendo nuevas vías y electrificación. Se contempla, además, la urbanización de los accesos norte y sur, un nuevo aparcamiento de 75 plazas y la ampliación de los pasos inferiores rodados. Se instalarán pantallas acústicas y mantas antivibratorias para preservar la calidad acústica del área.
El proyecto respeta y mejora los edificios ferroviarios históricos existentes, interviniendo en el gabinete de circulación y el edificio de aseos, mientras que el edificio del enclavamiento no requerirá intervención debido a su buen estado.
