El Aeropuerto de Valencia afrontará la renovación integral de su pista principal, junto con mejoras en las calles de rodaje y el camino perimetral. Aena ha licitado las actuaciones por 41.658.023,15 euros y prevé ejecutarlas entre mayo de 2027 y julio de 2029. Los trabajos de mayor envergadura requerirán cierres nocturnos de 22:00 a 06:00 horas, cuyo calendario deberá coordinarse con las compañías aéreas y las empresas que operan en el recinto.
Aena ha anunciado este miércoles, 21 de octubre, la licitación de un contrato que agrupa tres actuaciones sobre las infraestructuras del Aeropuerto de Valencia, situado en Manises. La intervención principal será la renovación de la pista 12-30, fundamental para la actividad de despegues y aterrizajes.
El contrato contempla un plazo de ejecución de 27 meses. La planificación sitúa las obras entre mayo de 2027 y julio de 2029, aunque su desarrollo dependerá de la adjudicación y de la organización definitiva de los trabajos.
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Cierres nocturnos y reorganización de vuelos
La ejecución de las actuaciones de mayor envergadura obligará a realizar cierres nocturnos entre las diez de la noche y las seis de la mañana.
Aena ha indicado que estos cierres se coordinarán con todos los actores implicados en la operativa del aeropuerto. Las aerolíneas recibirán información sobre la planificación con antelación para poder reprogramar sus operaciones en aeropuertos alternativos, mientras que las empresas que prestan servicios en las instalaciones deberán reorganizar su actividad.
El anuncio no concreta todavía qué noches se verá afectada la operativa ni qué vuelos necesitarán cambios. Tampoco establece que el aeropuerto vaya a permanecer cerrado todas las noches durante los 27 meses previstos para el conjunto de las obras.
Para los pasajeros, la repercusión concreta dependerá del calendario que se acuerde y de los ajustes que comuniquen posteriormente las compañías.
Renovación del pavimento, iluminación y drenaje
La reforma de la pista incluirá la renovación de su pavimento y de los márgenes, además de la corrección de pendientes y trabajos de nivelación.
También se modernizarán las ayudas visuales utilizadas por las aeronaves. El proyecto contempla sustituir el balizamiento y el sistema de luces de aproximación visual a la pendiente, conocido como PAPI, por tecnología LED.
Las actuaciones incorporan asimismo mejoras en las canalizaciones y las redes de drenaje del campo de vuelos.
Mejoras en las calles de rodaje y el perímetro
El contrato comprende la adecuación de varias calles de rodaje para mejorar los movimientos de las aeronaves en tierra. Se renovarán la señalización y los letreros aeronáuticos, y se reforzarán las instalaciones eléctricas asociadas al balizamiento.
La tercera intervención se centrará en el camino perimetral del aeropuerto, con trabajos de rehabilitación, pavimentación y construcción de nuevos tramos.
La licitación abre el proceso de contratación de estas obras. La adjudicación y la planificación operativa deberán precisar las fases de ejecución y las restricciones que afectarán a la actividad del aeropuerto.
