La patronal de agencias (CEAV) advierte de que el aumento del coste del carburante obligará a encarecer los viajes este verano. Mientras las aerolíneas ya aplican recargos, las agencias valencianas recomiendan cerrar las reservas de mayo a agosto para evitar subidas de última hora.
El sector turístico español se enfrenta a una nueva amenaza justo cuando encara su campaña más importante del año. Carlos Garrido, presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), ha dado la voz de alarma: la incertidumbre por el conflicto en Irán y la escalada del precio del combustible están poniendo contra las cuerdas los precios actuales de los paquetes vacacionales. Aunque de momento las agencias están asumiendo los costes, Garrido asegura que “no quedará más remedio” que repercutirlos al cliente si la situación bélica se prolonga.
El dilema de las agencias: entre la incertidumbre y el recargo
A diferencia de las aerolíneas, que ya han empezado a cancelar frecuencias o aplicar suplementos por combustible, las agencias de viajes han mantenido hasta ahora sus tarifas para no frenar la contratación. Sin embargo, el margen de maniobra se agota. La constante fluctuación del precio del petróleo hace que la situación cambie día a día, creando un escenario de “miedo” ante la posibilidad de que una subida generalizada de precios hunda la demanda en los meses clave.
¿Cómo afecta esto al viajero valenciano?
Valencia, como uno de los principales emisores y receptores de turistas en España, se verá directamente impactada por esta posible subida:
- Vuelos desde Manises y Alicante: Las rutas internacionales podrían sufrir recargos por combustible o reajustes de frecuencias, obligando a los valencianos a buscar alternativas con escalas o en fechas menos saturadas.
- Destinos de larga distancia: A pesar de la crisis, destinos como Japón o China están volviendo con fuerza. Para evitar los precios altos, las agencias locales están desviando a los viajeros valencianos hacia grandes “hubs” como Estambul (vía Turkish Airlines), buscando rutas más económicas para compensar el alza del carburante.
- El factor tiempo: En el sector se dice que “nos jugamos el año en 4 meses” (de mayo a agosto). Para el consumidor valenciano, esto significa que las ofertas que vea hoy podrían desaparecer o encarecerse significativamente antes de que llegue junio.
Las aerolíneas ya han movido ficha
Mientras las agencias dudan, las compañías aéreas no han esperado. Algunas ya han eliminado rutas menos rentables o han reducido frecuencias para optimizar el combustible disponible. Según CEAV, las cancelaciones actuales se están produciendo en líneas donde existen alternativas, protegiendo las rutas principales pero aumentando la presión sobre los precios en esas conexiones que quedan activas.
Contratación al alza a pesar del conflicto
Curiosamente, y pese a los tambores de guerra, los valencianos no han dejado de planificar sus vacaciones. Las ganas de viajar se mantienen similares a las del año pasado. La tendencia actual es clara: la gente quiere recuperar el tiempo perdido con viajes de larga distancia, ignorando, por el momento, la incertidumbre geopolítica, aunque esto podría cambiar si el bolsillo empieza a notar los suplementos.
Qué pasará ahora: la batalla del verano
Los próximos dos meses serán decisivos. Si el conflicto en Oriente Medio se estabiliza, los precios actuales de los catálogos podrían mantenerse. Si, por el contrario, el petróleo sigue su senda alcista, veremos un encarecimiento automático de los paquetes turísticos. Esto afectará tanto a los viajes al extranjero como a los desplazamientos nacionales, ya que el transporte terrestre (autobuses) también sufre el impacto del diésel.
Qué debe tener en cuenta el lector
Si tiene pensado viajar este verano, la recomendación de los expertos es reservar cuanto antes. Al contratar ahora un paquete con precio cerrado, el consumidor se protege legalmente ante posibles subidas posteriores del combustible, siempre que el contrato así lo especifique. Esperar al “último minuto” este año podría ser una estrategia arriesgada y mucho más cara debido a la inestabilidad internacional.
