El Ayuntamiento de Alicante ha rechazado la solicitud de licencia de obra mayor presentada por la empresa XC Business 90 SL para la construcción de macrodepósitos de combustibles en el muelle 19 de la Autoridad Portuaria. La decisión se debe a la falta de autorización del Puerto y a que el proyecto no se ajusta a la concesión. Según el consistorio, la empresa no ha presentado la autorización obligatoria emitida por el Puerto, ni un plan que coincida con la superficie cedida certificada por la Autoridad Portuaria, lo que infringe el Plan Especial del Puerto.
Manuel Villar, vicealcalde de Alicante, destacó que la decisión del Ayuntamiento se basa en sólidos argumentos técnicos, ya que la empresa no ha obtenido la aprobación del proyecto por parte de la Autoridad Portuaria ni ha adaptado el proyecto a la superficie otorgada. Según Villar, estos incumplimientos impiden la concesión de la licencia bajo las garantías necesarias.
El Ayuntamiento ha subrayado repetidamente su oposición a la instalación de los macrodepósitos en el Puerto y ha asegurado que aplicará estrictamente la normativa urbanística. En mayo, se otorgó a la empresa un plazo de 15 días para presentar un nuevo proyecto técnico adaptado a los 14.500 metros cuadrados aprobados, ya que el proyecto original mencionaba una parcela de 21.500 metros cuadrados. Además, se exigía justificar la aprobación del proyecto por parte del Puerto.
Tras el vencimiento del plazo, el decreto constata que la empresa no ha cumplido con ninguno de los aspectos requeridos. No presentó la autorización del Puerto ni ajustó el proyecto a la superficie concesionada, incumpliendo así la normativa urbanística. Como resultado, se ha decidido denegar la solicitud de licencia de obra mayor.
El consistorio remarcó que la superficie presentada por la mercantil no coincide con la cedida. La Autoridad Portuaria confirmó que la parcela es de 14.500 metros cuadrados, 7.000 menos que los 21.500 presentados. Además, el informe de Disciplina Urbanística indica que el proyecto no cumple con las normas del Plan Especial del Puerto, debido a la falta de la separación mínima exigida respecto a los linderos.
