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Durante las obras del túnel de Serrería se avanzó más de lo esperado, pese al bloqueo del Ministerio de Transportes sobre un proyecto acordado desde los años 90. Manuel Miñes, director gerente de la Cámara de Contratistas de la Comunitat Valenciana, destacó que se dejaron listos los muros pantalla de hormigón en la parte sur del túnel, que se extiende hacia el paseo de la Alameda.
Miñes recordó los problemas que surgieron debido a los sobrecostes generados por la abundante presencia de agua subterránea, que estimó alcanzaba un 35%. Los sondeos iniciales indicaban una capa de grava estable a unos ocho metros de profundidad que podría sostener los muros pantalla, pero resultó ser demasiado fina e inestable, lo que obligó a cavar hasta los 14 metros. Según Miñes, los antiguos responsables del Ministerio consideraron que este proyecto en Valencia era uno de los más complejos que habían enfrentado.
A raíz de estos inconvenientes, el Gobierno decidió reducir el alcance del túnel previsto hace 34 años, un asunto que aún sigue sin resolverse. Dado que el Ministerio de Transportes está en contra de extender el túnel hasta que el eje pasante ferroviario de Valencia esté completado, Miñes aseguró que “no hay ningún problema” en combinar las obras de prolongación con el tráfico actual, excepto en “alguna noche puntual”.
Reveló que los muros pantalla necesarios para la prolongación ya están construidos, con la orientación adecuada para el túnel. Aunque no llegarían hasta la autovía de El Saler, la salida se situaría más cerca de la superficie. Señaló que hay suficiente espacio para las vías provisionales entre la actual salida del túnel y la pared del cementerio municipal del Grao, afirmando que “hay sitio, no hay problema” en referencia a otras objeciones del Ministerio, relacionadas con un supuesto impacto negativo en el tráfico ferroviario del corredor mediterráneo.
Finalmente, Miñes subrayó la importancia de completar la prolongación para conectar la Alameda con el mar y facilitar el desarrollo urbanístico en esta parte de la ciudad, donde también se encuentran propiedades de Adif.
