El debate está en la calle y en los talleres. Cada vez son más los conductores en Valencia que denuncian daños en sus vehículos tras pasar por determinados badenes urbanos. Lo que debería ser una medida de seguridad para reducir la velocidad en zonas sensibles, se está convirtiendo en motivo de queja por posibles defectos de diseño, falta de señalización o mantenimiento deficiente.

En los últimos meses, talleres mecánicos de la ciudad aseguran haber detectado un aumento de averías relacionadas con la suspensión, ruidos en los bajos y vibraciones que, según los clientes, comenzaron tras circular por calles con resaltos pronunciados.

Un problema que afecta al día a día del conductor

El caso es habitual. Conductores que circulan a baja velocidad, incluso respetando los límites, notan golpes secos al pasar por algunos badenes. En vehículos bajos o con suspensiones más rígidas, el impacto puede ser mayor.

Los daños más frecuentes asociados a este tipo de elementos son:

• Desgaste prematuro de amortiguadores
• Golpes en el chasis o bajos
• Desajustes en la dirección
• Ruidos persistentes tras el impacto

Aunque no siempre se puede atribuir directamente la avería al badén, el patrón se repite con suficiente frecuencia como para generar preocupación.

Qué dice la normativa sobre los badenes

En España, los resaltos no pueden construirse de forma arbitraria. La normativa estatal establece parámetros claros sobre dimensiones, inclinación y señalización.

Entre los aspectos más relevantes:

• Altura limitada según el tipo de badén
• Rampas progresivas para evitar impactos bruscos
• Ubicación en zonas de velocidad reducida
• Señalización vertical y horizontal obligatoria

Si no cumplen estos requisitos, podrían considerarse elementos fuera de normativa.

El punto más conflictivo: altura y señalización

Uno de los principales motivos de queja es la altura excesiva de algunos badenes. Conductores aseguran que, incluso circulando correctamente, el vehículo llega a rozar.

A esto se suma otro problema frecuente: la falta de señalización adecuada. En algunos casos, los resaltos no están bien indicados o su visibilidad es escasa, lo que incrementa el riesgo.

Esta combinación puede provocar no solo daños materiales, sino también situaciones de peligro en la vía.

¿Responsabilidad del conductor o del ayuntamiento?

Aquí es donde surge el conflicto.

Por un lado, los conductores deben adaptar su velocidad a las condiciones de la vía. Pero por otro, la administración tiene la obligación de garantizar que los elementos instalados cumplan la normativa.

Si un badén está mal construido o no está correctamente señalizado, la responsabilidad podría recaer en el ayuntamiento correspondiente.

De hecho, existen precedentes de reclamaciones por daños en vehículos causados por el mal estado de la vía pública.

Un problema que va más allá de Valencia

Aunque las quejas se repiten en Valencia, no se trata de un caso aislado. El debate sobre los badenes se extiende a muchas ciudades españolas, donde durante años se han instalado resaltos sin una planificación homogénea.

Esto ha generado una red urbana desigual, donde conviven badenes ajustados a normativa con otros que no cumplen los estándares actuales.

Qué pueden hacer los conductores

Ante esta situación, los expertos recomiendan:

• Reducir al máximo la velocidad al aproximarse a un badén
• Evitar frenazos bruscos justo encima del resalto
• Revisar el estado del vehículo si aparecen ruidos o vibraciones
• Documentar posibles daños si se sospecha de un badén irregular

En caso de considerar que un elemento no cumple la normativa, es posible presentar una reclamación ante el ayuntamiento, aportando pruebas.

Conclusión

Los badenes cumplen una función importante en la seguridad vial, pero su diseño y mantenimiento son clave para evitar efectos secundarios.

En Valencia, el creciente malestar de los conductores pone sobre la mesa una cuestión que requiere revisión: encontrar el equilibrio entre reducir la velocidad y no castigar innecesariamente a los vehículos.

Porque cuando una medida de seguridad empieza a generar problemas, es momento de analizar si se está aplicando correctamente.