**Noticias de Valencia**
Una mota de tres metros protegerá Carcaixent del riesgo del barranco
El barranco de Barxeta ha sido históricamente uno de los que más complicaciones genera debido a sus desbordamientos en la comarca de la Ribera Alta. Localidades como La Pobla Llarga, Alzira y, principalmente, Carcaixent están siempre atentas a este cauce en caso de temporal. Especialmente vulnerable es Cogullada, una pedanía de Carcaixent ubicada junto al Barxeta, donde el anegamiento del casco urbano es un problema recurrente.
Para abordar esta situación, la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) ha diseñado un conjunto de intervenciones que, tras varios años de retraso, se espera que se ejecuten el próximo año. Estas medidas incluyen la construcción de una mota de protección alrededor del núcleo urbano de Cogullada, la adaptación del barranco Prínceps y la restauración fluvial de los barrancos Prínceps y Barxeta. Las obras estarán ubicadas entre la línea de ferrocarril de alta velocidad y la carretera CV-41, en la margen derecha de los barrancos.
La mota de protección tendrá una longitud de 954 metros y una altura que variará de 2,5 a 3 metros. Este tipo de estructuras, que sirven de barrera contra el agua, son la solución adoptada en otros municipios afectados por la depresión aislada en niveles altos (DANA). La CHJ ya ha proyectado otras motas en localidades de la Ribera como Albalat y l’Alcúdia. En esta última, la falta de una barrera en el río Magro provocó significativos daños en octubre, afectando tanto al polígono industrial como al casco urbano.
Otra localidad que también ha sufrido el impacto de la DANA y que está demandando un muro de protección es Algemesí, donde se planea la construcción de una mota en el barrio del Raval. Este proyecto es gestionado a nivel local, y se espera financiar con fondos del Ministerio, aunque requiere autorizaciones pertinentes para su ejecución.
En Carcaixent, además de la mota, se proyecta la adecuación del barranco Prínceps en un tramo de 200 metros cerca del camí de la Coma. También se contemplan mejoras para la vegetación de ribera, dentro del proyecto denominado “Elementos estructurales de protección contra inundaciones del núcleo urbano de Cogullada”, con un coste estimado de 2,5 millones de euros.
La CHJ también prevé otras intervenciones en el barranco de Barxeta dentro del municipio de Carcaixent. Estas acciones se localizan al oeste de la carretera CV-41 y del núcleo urbano, ocupando inicialmente el canal existente en el lateral oeste de la carretera. El plan incluye la renaturalización del nuevo cauce del barranco Barxeta, la creación de un cauce de alivio y su conexión con el río Júcar, además de establecer una mota de protección en Carcaixent.
Las medidas para mitigar el riesgo de inundaciones no se limitan a Carcaixent, ya que la CHJ también ha planificado obras en Alzira. En este lugar, se mejorará la intersección entre el barranco de Barxeta y el barranco de la Casella, ubicada a unos 300 metros de su confluencia con el río Júcar. Este punto es crítico en términos de inundaciones dentro del casco urbano de Alzira, por lo que para 2026 se realizará una mejora en la conexión de ambos cauces, con un diseño curvo que facilitará el drenaje.
