Casi la cuarta parte de las sillitas infantiles que han sido analizadas en el último Informe sobre la seguridad de los Sistemas de Retención Infantil, que realizan distintos clubes automovilísticos europeos, entre ellos los españoles Race y Racc, han suspendido. En esta edición se han analizado 33 sillitas divididas por categorías de peso; solo una de ellas, la Recaro Privia&recaro fix (grupo 0+) ha obtenido la máxima calificación: muy buena. En cambio 8 han suspendido (aunque en el Informe se destaca, que de las 5 calificadas como muy malas, realmente son 3 modelos, ya que a dos se les han realizado las pruebas con y sin base isofix). Todas han suspendido la prueba de impacto lateral; y una de ellas, el examen de sustancias nocivas. Del resto, 19 sillitas son buenas, y 5 se quedaron en un aprobado raspado. En el resultado final se consideran las valoraciones en seguridad, manejo, ergonomía, contenido en sustancias peligrosas, limpieza y confección.
En 2013, el 43% de los niños fallecidos en accidente de tráfico (23 niños que viajaban en turismos o furgonetas), no usaba ningún tipo de sistema de retención infantil.
MUY BUENA.
– Recaro Privia&Recaro fix (grupo 0+)
MUY MALAS.
– ABC Design Risus&Risus Isofix Base (grupo 0+)
– Inglesina Huggy Prime (grupo 0+)
– Inglesina Huggy Prime&Base Huggy Isofix (grupo 0+)
– Silver Cross Simplicity (grupo 0+)
– Silver Cross Simplicity&Isofix-Base (grupo 0+)
LA PRIMERA I-SIZE
Por primera vez se ha evaluado una sillita homologada según la nueva normativa I-size, es la Bebè Confort 2Way Pearl&2way Fix (para niños de 67 a 105 centímetros). En las pruebas ha sido calificada como buena.
Las principales características de esta nueva normativa son:
– La clasificación se basa en el tamaño de los niños -centímetros-, frente a la clasificación por peso.
– Estas sillitas se instalan en sentido contrario a la marcha hasta los 15 meses, frente a los 9 kilos actuales.
– Solo se puede instalar mediante el sistema isofix y con pata de apoyo.
– El conjunto de la sillita y el niño no podrá exceder de los 33 kilos.
Todas las sillitas que se homologuen con la normativa I-size llevan una etiqueta identificativa.
Los consumidores deben comprobar, antes de adquirirla, si se puede instalar en su vehículo.
