La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha destacado el avance de las obras de reurbanización de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta, una actuación que el Ayuntamiento define como “la obra urbana más importante y compleja realizada en la ciudad en las últimas décadas”.
El proyecto transformará completamente uno de los grandes ejes viarios de Valencia con más espacio peatonal, arbolado, zonas de sombra, carril bici y nuevas áreas infantiles.
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Aceras de hasta siete metros y menos tráfico
Durante la visita a las obras junto al concejal de Urbanismo, Juan Giner, la alcaldesa subrayó que uno de los principales objetivos es reducir el tráfico rodado y ganar espacio para peatones.
Las nuevas aceras pasarán de apenas 1,4 metros de anchura a superficies de entre 5 y 7 metros.
Según Catalá, esto permitirá crear una avenida “mucho más cómoda, agradable y pensada para las personas”.
Árboles, sombra y nuevas zonas peatonales
La actuación contempla importantes mejoras urbanas y ambientales:
- Plantación de nuevo arbolado.
- Espacios de sombra.
- Mobiliario urbano renovado.
- Nuevas áreas peatonales.
- 15 paradas de EMT más amplias.
- Tres zonas infantiles.
La alcaldesa aseguró que la nueva configuración “convertirá Pérez Galdós en una de las vías más bonitas y agradables de la ciudad”.
Más de dos kilómetros de reurbanización
El proyecto afecta a:
- Cerca de 100.000 metros cuadrados.
- Más de dos kilómetros longitudinales.
La inversión municipal alcanza los 23,9 millones de euros.
Las obras comenzaron en junio de 2025 y cuentan con una ejecución prevista por fases para intentar mantener la movilidad durante los trabajos.
Carril bici y mejora del transporte público
La intervención incluye también:
- 2,4 kilómetros de nuevo carril bici.
- Mejora de la velocidad comercial de la EMT.
- Reorganización de líneas de autobús.
- Nuevas estaciones de Valenbisi.
El Ayuntamiento sostiene que la actuación mejorará tanto la movilidad sostenible como la conectividad del transporte público en la zona.
Apertura parcial al tráfico en septiembre
El gobierno municipal prevé reabrir la circulación rodada tras el verano.
La intención es recuperar el tráfico antes de la vuelta al colegio en septiembre para aliviar los problemas de movilidad generados por las obras.
Posteriormente continuarán:
- Los trabajos de urbanización final.
- La instalación de mobiliario urbano.
- La plantación definitiva de arbolado.
La previsión es concluir completamente la actuación a finales de 2026.
Refuerzo de personal en las obras
Según explicó la alcaldesa, el Ayuntamiento ha reforzado los equipos de trabajo y actualmente operan unos 150 trabajadores diarios en distintos puntos del trazado.
Además, los servicios municipales realizan reuniones semanales de seguimiento para supervisar plazos y evolución de la actuación.
Bono comercio para ayudar a los negocios afectados
María José Catalá anunció también una futura campaña de bono comercio destinada a apoyar a los negocios perjudicados por las obras.
La iniciativa buscará incentivar el consumo en los comercios de la zona y atraer nuevos clientes una vez avance la recuperación de la avenida.
El Ayuntamiento ya aplicó medidas similares en otras zonas de la ciudad como:
- La avenida de la Malva-rosa.
- La calle Alicante.
Críticas a las actuaciones del anterior gobierno
Durante la visita, la alcaldesa criticó las intervenciones urbanas realizadas durante el anterior mandato municipal de PSPV y Compromís, defendiendo que el actual ejecutivo apuesta por “soluciones definitivas y no provisionales”.
Según señaló, el objetivo es dejar una avenida completamente renovada y preparada para el futuro urbano de Valencia.
