El soterramiento de las vías de Serrería genera controversia entre las autoridades. La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, y el presidente de la Federación de Contratistas de Obras de la Administración de la Comunitat Valenciana (Fecoval), José Luis Santa Isabel, han contradicho las afirmaciones del ministro de Transportes, Óscar Puente. En una reunión con la Federación de Asociaciones Vecinales y otras entidades locales, manifestaron que el proyecto es viable sin interrumpir el tráfico ferroviario.
Catalá insistió en que es posible realizar las obras permitiendo la coexistencia del soterramiento con el tráfico ferroviario, refutando la idea de inviabilidad del Gobierno. Además, exigió al ministro Puente seriedad en el tratamiento de una reivindicación que considera histórica para Valencia.
Por su parte, Santa Isabel explicó que existen métodos técnicos que permiten continuar con el tráfico de trenes durante las obras. Aunque algunas interrupciones parciales podrían ser necesarias al implementar desvíos, estas no interferirían en el desarrollo general del proyecto. También destacó la importancia del soterramiento para completar el PAI del Grao y paliar el déficit habitacional de Valencia.
La presidenta de la Federación de Asociaciones Vecinales de Valencia, María José Broseta, consideró el proyecto como una “deuda” pendiente con la ciudad y anunció que remitirán su postura al Ministerio e incluso a instancias europeas si fuera necesario.
