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Catalá y el presidente de Fecoval contradicen a Puente: las obras de Serrería son viables sin cortar el tráfico
Revés técnico y político para el ministro de Transportes, Óscar Puente, respecto al proyecto de soterramiento de las vías de Serrería. La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, junto al presidente de la Federación de Contratistas de Obras de la Administración de la Comunitat Valenciana (Fecoval), José Luis Santa Isabel, han refutado la versión ofrecida por el Gobierno para detener este proyecto destinado a eliminar la barrera ferroviaria que afecta a la franja costera sur de la ciudad. Tras reunirse con la Federación de Asociaciones Vecinales y otras entidades de residentes, ambos manifestaron su desacuerdo.
Catalá afirmó que es técnicamente posible llevar a cabo las obras mientras se mantiene el tráfico ferroviario. «Por lo tanto, no es cierto que sea inviable», declaró, resaltando que el proyecto es esencial para la ciudad y solicitó «seriedad» al ministro Puente para abordar esta demanda histórica de Valencia.
José Luis Santa Isabel también indicó que existen soluciones técnicas para realizar el soterramiento sin interrumpir el paso de trenes. Aunque mencionó que sería necesario llevar a cabo algunas interrupciones parciales del servicio para efectuar los desvíos necesarios, afirmó que esto no afectaría el desarrollo de las obras. Asimismo, destacó la importancia de completar el PAI del Grao, lo cual contribuiría a aliviar el significativo déficit de viviendas en la ciudad.
Por su parte, María José Broseta, presidenta de la Federación de Asociaciones Vecinales de Valencia, consideró que el soterramiento de Serrería es una «deuda» pendiente con la ciudad, y anunció que presentarán su postura al Ministerio e incluso llevarán el asunto a Europa si es necesario.
