Compromís y PSPV critican la posición de María José Catalá ante la Zona de Bajas Emisiones
Valencia. Los grupos de la oposición en el Ayuntamiento de Valencia, Compromís y PSPV-PSOE, han expresado su descontento por lo que consideran un “muro” erigido por la alcaldesa de la ciudad, María José Catalá (PP), y su equipo frente a la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Según los portavoces de estas formaciones, la falta de voluntad de negociar impide alcanzar un acuerdo sobre la ordenanza que permitiría aplicar restricciones de tráfico para reducir la contaminación.
Papi Robles de Compromís y Borja Sanjuán del PSPV-PSOE manifestaron sus inquietudes tras reunirse con María José Broseta, presidenta de la Federación de Asociaciones Vecinales de la ciudad, en un contexto marcado por la falta de consenso manifestada en el último pleno extraordinario del consistorio.
El rechazo del Partido Popular, liderando la Alcaldía y la Concejalía de Movilidad, a la propuesta conjunta de la oposición para aprobar la ZBE, sumado a la posición de Vox, parte del ejecutivo municipal junto a los populares, ha dejado en el aire las medidas medioambientales planeadas. Papi Robles criticó que esta inacción podría costar salud y 150 millones de euros en fondos europeos que deberían devolverse si la ZBE no se implementa.
Robles también advirtió que la falta de la ZBE impedirá a Valencia acceder a ayudas para el transporte público, provocando un aumento del bonobús de hasta un 60% a partir del próximo año. La portavoz de Compromís acusó a Catalá de “inmovilismo” y de no actuar para cumplir con las exigencias de la normativa europea en cuanto a reducción de contaminación, añadiendo que el tráfico genera serios problemas de salud para los valencianos.
El PSPV-PSOE, por su parte, con Borja Sanjuán a la cabeza, solicitó la “dimisión inmediata” del concejal de Movilidad, Jesús Carbonell (PP), por no haber logrado aprobar la ordenanza de la ZBE. Sanjuán responsabilizó a la alcaldesa de las potenciales pérdidas económicas y el incremento del costo del transporte público si no se corrige el rumbo.
Sanjuán aseguró que Catalá no ha mostrado voluntad real de llevar adelante la ZBE. “Cuando la representación vecinal pide diálogo, es deber al menos intentar alcanzarlo”, cuestionó Sanjuán, quien señaló que desde que Vox se posicionó en contra, la estrategia de Catalá ha sido redistribuir culpas en vez de buscar soluciones.
El portavoz socialista también resaltó los costos económicos y ambientales de no implementar la ZBE, enfatizando que el retraso afecta la capacidad de la ciudad para recibir ayudas europeas y mejora en infraestructura de transporte. Asimismo, acusó a Catalá de evitar confrontaciones con su socio político Vox, lo que, según él, podría tener aspiraciones personales para su carrera política. Esto, concluyó, representa una carga millonaria para los valencianos, que no deberían pagar por la falta de negociaciones efectivas por parte de su gobierno local.
