4 de mayo de 2026
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Detenidos en Silla por robar 2.000 kilos de material ferroviario tras cortar carriles con soplete

La Guardia Civil ha detenido a dos hombres en la localidad de Silla (Valencia) por su presunta implicación en el robo de material ferroviario, concretamente 2.000 kilogramos de carril sustraído de las vías.

Los hechos ocurrieron cuando los agentes detectaron una furgoneta sospechosa estacionada en las inmediaciones de las vías férreas del municipio.


Intento de huida y hallazgo del material robado

Al acercarse al lugar, los agentes observaron a tres hombres junto al vehículo. Uno de ellos huyó al percatarse de la presencia policial, llegando incluso a cruzar las vías del tren, poniendo en riesgo su vida para evitar ser identificado.

Durante la inspección de la furgoneta, los agentes encontraron:

  • Diez tramos de carril ferroviario
  • Piezas de aproximadamente 2,4 metros cada una
  • Un peso total cercano a los 2.000 kilos

Cortes realizados con herramientas industriales

Las primeras investigaciones apuntan a que el material había sido cortado utilizando una lanza térmica.

En el interior del vehículo también se localizaron:

  • Un soplete de oxicorte
  • Dos bombonas de gas de gran tamaño

Estas herramientas habrían sido utilizadas para seccionar los carriles directamente de la infraestructura ferroviaria.


Dos detenidos y un tercer implicado en busca

Los detenidos son dos hombres de 19 y 32 años, ambos de nacionalidad española, a los que se les atribuye un delito de hurto.

La investigación continúa abierta con el objetivo de:

  • Identificar al tercer implicado que logró huir
  • Determinar el alcance total del robo
  • Localizar posibles conexiones con otros hechos similares

Diligencias judiciales

La operación ha sido llevada a cabo por agentes del Puesto Principal de Silla.

Las diligencias han sido remitidas al Juzgado de Instrucción de Carlet, donde continuará el proceso judicial.


Clave

El robo de material ferroviario no solo supone un perjuicio económico, sino que también puede afectar gravemente a la seguridad de las infraestructuras y al tráfico ferroviario.

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