El gobierno municipal rechaza las acusaciones de abandono formuladas por la concejala socialista Elisa Valía y asegura que existe una planificación para actuar progresivamente en los cinco puentes históricos de Valencia.
El Ayuntamiento de Valencia ha respondido a las críticas del PSPV sobre el estado de conservación de los puentes históricos de la ciudad y ha rechazado que exista una situación de abandono por parte del actual gobierno municipal.
La respuesta llega después de que la concejala socialista Elisa Valía denunciara desprendimientos en el Puente del Real y responsabilizara al ejecutivo de María José Catalá de la falta de mantenimiento del patrimonio histórico.
Desde el gobierno municipal cuestionan estas críticas y recuerdan la situación que, según su versión, encontraron tras acceder al Ayuntamiento.
«Cuesta creer las críticas del PSPV cuando en su etapa de gobierno fueron incapaces de adjudicar la contrata de limpieza y mantenimiento del patrimonio cultural», señalan fuentes municipales, que recuerdan además las reclamaciones que realizaron desde la oposición y las recomendaciones formuladas entonces por el Síndic de Greuges.
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El Ayuntamiento señala al anterior gobierno por la falta de mantenimiento
El ejecutivo municipal sostiene que durante la anterior etapa los puentes históricos y sus pretiles carecían de una concejalía a la que estuvieran adscritos y tampoco disponían, según su versión, de una aplicación presupuestaria y crédito suficientes que permitieran realizar un mantenimiento periódico.
El actual gobierno contrapone esta situación con la adjudicación realizada el 30 de mayo de 2025 de una nueva contrata destinada específicamente a la limpieza y mantenimiento del patrimonio cultural.
El contrato asciende a 234.964,78 euros anuales, IVA incluido, y tiene una duración inicial de dos años, con posibilidad de prorrogarse durante otros dos.
Un contrato que incluye los cinco puentes históricos
La nueva contrata comprende la inspección previa y limpieza de 462 elementos urbanos singulares y 26 fachadas de monumentos y museos municipales.
Dentro de sus actuaciones se incluyen igualmente los cinco puentes históricos de Valencia y sus pretiles, además del mantenimiento correctivo de estos últimos.
El gobierno municipal sostiene que desde la entrada en funcionamiento del contrato ya se han desarrollado diferentes intervenciones de conservación.
Trabajos realizados en los cinco puentes en 2025
Una de las principales actuaciones se produjo en octubre de 2025.
Según la información facilitada por el Ayuntamiento, se eliminaron pintadas y vegetación de los cinco puentes históricos. Los trabajos incluyeron también la aplicación de biocidas y el posterior relleno de las juntas una vez extraídas las raíces.
Finalizada aquella primera fase, el Ayuntamiento decidió continuar durante 2026 con actuaciones de mayor alcance y estableció un orden para abordar progresivamente los diferentes puentes.
El Puente de San José, primero en el calendario de actuaciones
El Puente de San José fue elegido como primera infraestructura sobre la que continuar los trabajos debido, según el Ayuntamiento, a su deficiente estado de conservación.
La planificación municipal establece que, una vez terminada la intervención en este puente, los trabajos continúen paulatinamente en el Puente de Serranos, Puente de la Trinidad, Puente del Real y Puente del Mar.
Las intervenciones específicas sobre los pretiles quedarían para una fase posterior.
Cruce de acusaciones por los desprendimientos del Puente del Real
La conservación de los puentes se ha convertido así en un nuevo motivo de enfrentamiento entre gobierno y oposición.
Elisa Valía había utilizado los desprendimientos registrados en el Puente del Real para denunciar lo que considera una falta de conservación del patrimonio y del espacio público y acusar al ejecutivo de PP y Vox de «desidia» y «abandono».
El gobierno municipal responde ahora que sí existe un contrato específico, presupuesto y una planificación de las intervenciones, aunque el calendario establecido sitúa al Puente del Real después de las actuaciones previstas en San José, Serranos y Trinidad.
Las dos versiones colocan así el foco sobre una misma cuestión: el estado actual de los puentes históricos y la velocidad con la que se están ejecutando las actuaciones necesarias para garantizar su conservación.
