El Consejo de Ministros ha aprobado la eliminación definitiva del peaje en la AP-7 Circunvalación de Alicante tras comprobar la efectividad de un periodo de prueba de gratuidad iniciado en julio de 2024. Esta decisión convierte a la autopista en una alternativa permanente y gratuita para aliviar el tráfico en la autovía A-70, especialmente en trayectos de larga distancia, según comunicó el Ministerio de Transportes.
El tramo de la AP-7 dejará de ser gestionado por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) y pasará a estar bajo la administración de la Dirección General de Carreteras (DGC) del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Durante un periodo de transición, la SEITT se encargará de la operación y mantenimiento de la vía mientras la DGC se prepara para asumir estas funciones.
El Ministerio de Transportes señaló que hasta ahora los usuarios de la AP-7 Circunvalación de Alicante disfrutaban de una bonificación del 100% en todos los recorridos, como parte de una prueba piloto puesta en marcha para evaluar la seguridad, comodidad y eficacia de la vía como alternativa a la autovía A-70, que estaba al límite de su capacidad.
Inicialmente prevista para cuatro meses, la medida se extendió dos veces, en octubre de 2024 y febrero de 2025, y hubiera estado vigente hasta el 15 de febrero de 2026. Tras observar resultados socioeconómicos y ambientales positivos, como una significativa reducción de emisiones contaminantes en la A-70, el Gobierno ha decidido liberar permanentemente el peaje.
Además, el Consejo de Ministros ha aprobado modificar el Acuerdo de 3 de diciembre de 2024, el cual establecía las tarifas de SEITT para sus autopistas entre 2025 y 2032. Esta modificación también facilita al Ministerio la posibilidad de implementar bonificaciones temporales de peaje, permitiendo que sean financiadas por otras administraciones o entidades.
