El PSPV acusa al PP de la ¨nefasta gestión en la EMT que supera la deuda prevista para 2012¨

El concejal del grupo socialista del Ayuntamiento de Valencia, Pedro M. Sánchez ha asegurado hoy que la deuda de la EMT para 2012 “supera ya en un 5 % la previsión anunciada por el equipo de gobierno” y ha responsabilizado a la “nefasta gestión del Partido Popular de la situación por la que atraviesa la Empresa Municipal de Transporte.

En estos términos se ha manifestado durante la rueda de prensa en la que ha vuelto a reclamar que se reúna el Consejo de Administración de la EMT, tal y como solicitó su grupo el pasado 14 de mayo y exige al ayuntamiento “un plan de pagos de la deuda que mantiene con la empresa y que “desde 2006 a 2011, asciende a 37,4 millones de euros”.

Para Sánchez, el resultado de esta situación es “una amenaza de ERE y de rebaja de sueldo de un 15% para la plantilla o la supresión de líneas y del servicio a otros municipios. Si el ayuntamiento pagará lo que debe a la EMT, esta no tendría los problemas económicos que tiene y no tendría que despedir a nadie”, ha remarcado y ha defendido que en el supuesto de que se aprobara una reducción del salario “se aplicara en mayor porcentaje sobre los altos cargos porque cobran mucho más”.

Asimismo, ha indicado que los presupuestos de 2012 de esta empresa son “igual de falsos que los de 2008, 2009, 2010 y 2011, lo que repercute en el grave déficit que arrastra. Las estimaciones reales de los presupuestos de 2008, 2009 y 2010 tuvieron unas pérdidas reales de 67.247.001 euros, 64.301.854 euros, 67.441.165, respectivamente, mientras que las del 2011 previstas en el presupuesto eran 61.400.000 euros, pero se acercarán a los 65.437.000”, ha detallado.

Previsiones sin fundamento

En esta línea, ha aseverado que los 55.260.000 euros de pérdidas previstas para el 2012 “no tienen ningún fundamento real, ya que detectamos grandes diferencias en algunas partidas de dicho presupuesto como una previsión de tener un aumento de 5.935.391 euros en el importe neto de la cifra de negocio, o un aumento de otros ingresos de explotación de 1.160.721 euros”. “Es imposible que las pérdidas de la EMT bajen un 18,5 por ciento del 2012 respecto a 2011, ha augurado y ha ratificado que la deuda EMT “prevista a 31.12.2011 y la real reconocida a 30.04.2012 presenta una desviación de 2,96 millones, que supone un 5,2%”.

En cuanto al balance a 31 de Diciembre de 2011 presentado para su aprobación, ha explicado que tiene “una situación de capital circulante y fondos propios negativos”, una circunstancia que es “consecuencia directa de la insuficiente dotación de recursos propios de la sociedad”, ha indicado.

Sánchez ha explicado que, según la auditoría, el Ayuntamiento de Valencia ha de “compensar y financiar los resultados negativos de las cuentas de la EMT” pero “mantiene pendientes de dotación las siguientes cantidades:

“Si el Ayuntamiento de Valencia hubiera liquidado la aportación del desfase de pérdidas expuestas anteriormente (ver tabla), no habría necesidad alguna de proceder a los recortes salariales a los trabajadores, y tampoco sería necesario tener las líneas de crédito y los préstamos que existen en la actualidad, con un ahorro estimado de intereses de crédito por valor de 5.912.717,00 euros desde el año 2008 a 2011, inclusive”, ha argumentado.

Pedro M. Sánchez ha denunciado que la “falta de rigor” en la gestión municipal es “un dato fundamental para entender los problemas” de la empresa. A modo de ejemplo, ha expuesto que en la Junta de Gobierno del 12 de abril “se aprobaron dos avales del Ayuntamiento a la empresa para hacer frente a dos créditos de 5 millones de euros. Lo sorprendente es que los gastos de una operación ascienden a 168 euros por comisiones de disponibilidad, apertura y renovación y la otra a 25.000”.

VLCCiudad/Redacción

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