El viento desnuda la señalización del fallido proyecto de la Zona de Bajas Emisiones de Valencia
El fuerte viento que está afectando a Valencia en los últimos días ha dejado al descubierto los carteles informativos que el Ayuntamiento tenía listos para la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), medida que aún no ha sido puesta en marcha debido a la falta de consenso. El Partido Popular no ha obtenido el apoyo necesario de su socio de gobierno, Vox, debido a la negativa de último momento por parte de Santiago Abascal, ni de los partidos de la oposición.
Los carteles, cubiertos hasta ahora por lonas plásticas, quedaron al descubierto, mostrando las instrucciones para los conductores en las zonas de circulación restringida. Se solicita a los conductores respetar la señalización específica, se recuerda que la ciudad es zona 30 y se informa que las áreas están vigiladas por cámaras.
A día de hoy, las negociaciones para la implementación de la ZBE están paralizadas. Si no se logra aprobar la ordenanza antes del 31 de diciembre, el Ayuntamiento de Valencia podría verse obligado a devolver aproximadamente 135 millones de euros en ayudas al transporte y otras subvenciones.
Durante el último pleno municipal, Jesús Carbonell, edil de Movilidad, propuso adelantar la prohibición de vehículos con etiqueta A para el 1 de julio de 2027. También sugirió prohibir vehículos con etiqueta B provenientes de fuera de la ciudad en caso de que se sobrepasen los umbrales de contaminación establecidos desde 2020, y expandir la ZBE a otras áreas como San Isidro, San Marcelino y el Marítimo.
Sin embargo, Vox, siguiendo instrucciones de Abascal, permanece en su postura de rechazo. Por su parte, PSPV y Compromís sostienen que las restricciones iniciales programadas para julio de 2027 intentan posponer medidas hasta luego de las elecciones. Además, el PSPV demanda un corredor verde en el bulevar García Lorca sin coches, mientras que Compromís insiste en revertir el acceso vehicular en la calle Colón. El PP, por otro lado, considera que la propuesta de imponer multas desde enero de 2026 no brinda un tiempo razonable para que los ciudadanos adquieran vehículos híbridos o eléctricos.
A este entramado se añade la polémica por la aparición de los carteles, criticados por Compromís por utilizar un lenguaje que excluye el género femenino. La formación ha señalado que “los vientos han descubierto señales para una ZBE acordada entre PP y Vox que el cambio de opinión de Vox dejó inútil, dejando al descubierto un trato exclusivo hacia los hombres”. Según Compromís, aunque PP y Vox habían trabajado juntos en el proyecto durante meses, la inversión y los carteles que incluyeron lenguaje exclusivo quedaron sin efecto tras el repliegue de Vox en el último momento.
