Las fuertes ráfagas de viento que han azotado Valencia recientemente dejaron al descubierto los carteles listos para la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Esta iniciativa aún no ha sido puesta en marcha debido a la falta de consenso político. La ordenanza sigue bloqueada porque el PP no ha conseguido el respaldo necesario de su socio Vox, ni de la oposición. Un cambio de postura de última hora por parte de Santiago Abascal, líder de Vox, impidió que se diera luz verde al proyecto.
Los carteles, que estaban cubiertos por una lona plástica, quedaron al aire libre debido al viento, y ahora se pueden ver las instrucciones destinadas a las áreas con circulación limitada. En estos se solicita a los conductores que respeten la señalización específica, se recuerda que Valencia es una ciudad con límites de velocidad de 30 km/h, y que la zona está vigilada por cámaras.
En este momento, las discusiones sobre la ZBE están estancadas. Si la ordenanza no se aprueba antes del 31 de diciembre, el Ayuntamiento de Valencia podría verse obligado a devolver alrededor de 135 millones de euros en ayudas y subvenciones al transporte.
Durante el último pleno municipal, Jesús Carbonell, edil de Movilidad, propuso adelantar la prohibición de circulación de los vehículos con etiqueta A para el 1 de julio de 2027. Además, sugirió limitar la etiqueta B a coches provenientes de otras zonas en cuanto se incumplan los niveles de contaminación vigentes desde 2020, y extender la ZBE a barrios como San Isidro, San Marcelino y el Marítimo.
Vox, acatando las órdenes de Abascal, insiste en su rechazo, mientras que desde el PSPV y Compromís consideran que la implementación de restricciones en 2027 es un intento de aplazar las decisiones hasta después de las elecciones. El PSPV demanda también un corredor verde en el bulevar García Lorca sin tráfico vehicular, y Compromís solicita la peatonalización de la calle Colón. Por su parte, el PP no favorece la iniciativa de imponer multas desde enero de 2026, argumentando que no se da suficiente tiempo a los ciudadanos para adquirir vehículos híbridos o eléctricos.
Además, la revelación de los carteles ha suscitado críticas de Compromís por el uso del lenguaje no inclusivo, señalando que los mensajes estaban dirigidos solamente a hombres. La formación denuncia que el lenguaje inclusivo, empleado anteriormente por el gobierno de Joan Ribó con mensajes de bienvenida tanto a hombres como a mujeres, ha sido abandonado en favor del masculino genérico tras el acuerdo inicial entre PP y Vox. Esta situación, visibilizada por las fotos enviadas por ciudadanos, ha permitido a Compromís criticar la falta de inclusión en la comunicación municipal.
