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Se habilita una carretera provisional en el barranco del Poyo
El 29 de octubre, las inundaciones transformaron drásticamente el aspecto de varios barrancos y ríos en la provincia de Valencia. Un ejemplo es la rambla del Poyo, donde la fuerza del agua amplió el cauce entre Cheste y Loriguilla, llevándose consigo un tramo de la carretera CV-383. La solución temporal es reconstruir la vía de forma provisional en el interior del barranco hasta completar el trazado definitivo.
La Diputación de Valencia es responsable del proyecto, con la meta de finalizar este año todas las reparaciones en las carreteras afectadas por las inundaciones, a excepción de este tramo y otro que conecta Chera con Sot de Chera. En ambos casos, las fuertes lluvias destruyeron tanto la carretera como el firme, por lo que se busca un nuevo trazado. Las autoridades provinciales han decidido ya la inversión necesaria, que asciende a 872.139 euros, para reconstruir la carretera dañada. La calzada provisional sigue el antiguo trazado, pero el nuevo recorrido se ubicará fuera del barranco, en terrenos que aún deben ser expropiados.
Según se detalla, será necesario un tramo de 400 metros para que la CV-383 deje de pasar por el Poyo. La obra se desarrollará en los términos municipales de Cheste y Riba-roja. Hasta que se complete la obra definitiva, la vía provisional será catalogada como zona inundable, debiendo cerrar al tráfico en caso de fuertes lluvias.
La CV-383 conecta Cheste con Loriguilla siguiendo un trayecto paralelo a la rambla del Poyo. Técnicos han detectado daños en varios tramos, incluyendo erosión en taludes y deterioro del pavimento. Las imágenes muestran el deterioro, destacando especialmente el estado de la calzada provisional en el barranco, que en fuertes lluvias podría ser inundable.
Los técnicos de la Diputación de Valencia han propuesto varias medidas, como señalización y limpieza de la vía, restauración de sistemas de drenaje y estabilización de taludes. También se plantea la reconstrucción de la carretera con protección de escollera y la creación de una nueva variante paralela al barranco, lo que requiere la expropiación de terrenos. Además, se retirarán e instalarán nuevos sistemas de seguridad vial.
La Diputación destinará este año 115 millones de euros a labores de reconstrucción, con una parte significativa dedicada a las carreteras. Se espera que la mayoría de los trabajos en puentes y calzadas concluyan en diciembre, salvo los mencionados tramos en el barranco del Poyo y la CV-395 entre Chera y Sot de Chera. En este último caso, se ha habilitado una pista forestal como alternativa para los conductores.
