20 de noviembre de 2025
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Iryo afronta siete días de huelga que coincidirán con el puente de diciembre tras romperse las negociaciones del convenio

Iryo irá a una huelga de siete días que coincidirá con el puente de diciembre tras fracasar el primer convenio colectivo

20 Nov, 2025 · 18:25h · Redacción

CGT ha convocado siete días de huelga en Iryo tras más de un año de negociaciones sin acuerdo para firmar el primer convenio colectivo de la compañía. El paro afectará a tripulantes, personal de mantenimiento, control, atención al cliente y oficinas, y se desarrollará justo en uno de los periodos de mayor demanda del año.

CGT convoca siete días de huelga en Iryo tras un año de negociaciones sin avances para el primer convenio colectivo.

Fechas y alcance del paro

La huelga tendrá lugar los días 25, 26 y 27 de noviembre y los días 5, 6, 7 y 8 de diciembre, afectando de forma directa al puente festivo, uno de los momentos de mayor ocupación en la alta velocidad. El paro está convocado de 00:00 a 23:00 horas durante cada jornada.

Según el sindicato, 360 tripulantes y 13 empleados de oficina secundarán la protesta, además de personal de mantenimiento, CEX y sala de control. La afectación real dependerá de los servicios mínimos que determine el Gobierno.

Un año de bloqueo en la negociación del convenio

La convocatoria llega tras la mediación celebrada esta semana en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), que terminó sin avances. La comisión negociadora se constituyó en junio de 2024 y, desde entonces, CGT asegura que la empresa no ha mostrado voluntad real de alcanzar acuerdos.

El sindicato denuncia que los salarios permanecen congelados desde 2022, mientras se incrementan las cargas de trabajo. En especial, apuntan a la “polivalencia extrema” exigida al personal de tripulación, que simultáneamente realiza funciones de venta, embarque, servicio a bordo e intervención.

Reivindicaciones salariales y dobles escalas

CGT asegura que las propuestas económicas de la compañía “llegan incluso a situarse por debajo de los salarios actuales” para determinados perfiles, creando dobles escalas retributivas dentro de la plantilla. Esta situación, afirman, genera desigualdades entre trabajadores que desempeñan las mismas funciones.

El Gobierno considera el servicio esencial; el sindicato lo rechaza

Según CGT, el Gobierno ha trasladado a los trabajadores que no pueden convocar huelga al ser un servicio esencial. Sin embargo, el sindicato sostiene que esta argumentación no se ajusta al mercado ferroviario actual, donde Renfe y Ouigo operan rutas equivalentes y pueden absorber parte de la demanda sin comprometer la movilidad.

Una huelga que coincide con el aniversario de Iryo

El 25 de noviembre, fecha en la que arranca la huelga, Iryo cumple tres años desde su inicio de operaciones en España. CGT asegura que la coincidencia no es casual y pretende subrayar la necesidad de que la empresa reconozca el esfuerzo realizado por la plantilla desde su llegada al mercado.

“Si Iryo presume de estabilidad y crecimiento es gracias al trabajo de quienes hoy se ven obligados a ir a la huelga para exigir unas condiciones básicas de dignidad”, afirma el sindicato en un comunicado.

Etiquetas: Iryo, huelga trenes, CGT, convenio colectivo, transporte ferroviario, puente diciembre, Renfe, Ouigo

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