La empresa china Gotion High-Tech invertirá 1.100 millones de euros para entrar en la gigafactoría de baterías que Volkswagen construye en Sagunto.
Gotion se quedará con el 49% de la planta, mientras que PowerCo, filial de baterías del Grupo Volkswagen, conservará el 51% y continuará controlando la dirección y las decisiones estratégicas del proyecto.
La fábrica comenzará a operar en 2027 y se dedicará principalmente a producir baterías de litio-ferrofosfato, conocidas como LFP.
Estas baterías son más baratas, seguras y duraderas que otras tecnologías, por lo que están ganando protagonismo en los coches eléctricos de gran producción. Actualmente, la mayoría de las celdas LFP utilizadas en Europa se fabrican en China.
30 GWh y 1.500 empleos en la primera fase
Sagunto comenzará su actividad con dos bloques productivos y una capacidad anual conjunta de hasta 30 GWh.
La inversión actualmente en ejecución supera los 2.300 millones de euros y contempla la creación de más de 1.500 empleos directos durante la fase inicial. La entrada de Gotion no modifica estos compromisos.
El proyecto completo mantiene unas previsiones superiores: más de 3.000 millones de inversión y hasta 3.000 puestos directos cuando se desarrollen todas sus fases.
Acuerdo internacional
La operación forma parte de una alianza más amplia entre Volkswagen, PowerCo y Gotion.
PowerCo invertirá 470 millones para entrar con un 49% en dos proyectos de Gotion en Eslovaquia y Marruecos. La colaboración pretende crear una cadena europea de producción de baterías que incluya celdas y materiales para su fabricación.
Volkswagen ya participa en Gotion desde 2020 y es actualmente su principal accionista individual, con alrededor del 24% del capital.
La llegada del fabricante chino refuerza el futuro industrial de la gigafactoría, aunque aumenta también la presencia del capital asiático en el sector valenciano de la automoción.
