La izquierda se abstiene en moción del Ayuntamiento para el soterramiento de las vías de Serrería
El pleno del Ayuntamiento de Valencia ha aprobado una moción que busca instar al Gobierno a resolver una deuda histórica con la ciudad: el soterramiento de las vías de Serrería, un proyecto que busca integrar mejor los barrios frente a la fachada litoral. La moción, presentada por el equipo de gobierno de PP y Vox, recibió la abstención de los grupos de izquierda, a pesar de que los socialistas insistieron en que las obras son incompatibles con mantener el tráfico ferroviario sin interrupciones.
Esta sesión extraordinaria estuvo marcada por el reciente anuncio del Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente, que decidió frenar el proyecto, alegando problemas de viabilidad técnica para la prolongación del túnel, algo que había sido informalmente acordado con la alcaldesa María José Catalá. José Luis Santa Isabel, presidente de la Federación de Contratistas de Obras de la Administración en la Comunitat (Fecoval), afirmó tras una reunión que era técnicamente posible mantener la circulación ferroviaria durante los trabajos.
Las asociaciones vecinales presentes en el pleno apoyaron mayoritariamente la moción, aunque algunos colectivos hicieron hincapié en la necesidad de abordar otras infraestructuras, como el túnel de Pérez Galdós, y la creación de una Valencia más verde y con menos asfalto.
En el momento de la votación, los partidos de izquierda, PSPV y Compromís, decidieron abstenerse. El portavoz socialista Borja Sanjuán argumentó que el ministerio había mostrado disposición a cofinanciar las obras para el soterramiento intermedio, también conocido como alternativa 2. Sanjuán destacó la gran operación ferroviaria de soterramiento iniciada por el gobierno de Pedro Sánchez, pero señaló que los técnicos advirtieron sobre la incompatibilidad de las obras en Serrería con la continuidad del tráfico ferroviario.
Papi Robles, portavoz de Compromís, resaltó que no existían informes técnicos sobre el proyecto hasta la administración de Ribó y pidió enfocar las prioridades en las infraestructuras ferroviarias en lugar de ampliar el puerto y el aeropuerto.
El concejal de Grandes Proyectos, José Marí Olano, que presentó la moción, recordó que en los años 90 los gobiernos socialistas desviaron los fondos destinados al proyecto para financiar los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 y la Expo de Sevilla. El acuerdo también solicita al ministerio que entregue informes técnicos sobre la ‘Alternativa 3’, que podrían afectar el tráfico en los accesos ferroviarios al puerto.
La corporación acordó pedir al Gobierno los informes técnicos que respaldan la reciente decisión de frenar el proyecto hasta que se completen las obras del túnel pasante. El Ayuntamiento ha destinado en el presupuesto de 2025 una partida inicial de 200.000 euros para la redacción del proyecto técnico del túnel de Serrería, con disposición a incrementar el monto si el Ministerio de Transportes aprueba la propuesta.
