El pleno del Ayuntamiento de Valencia ha aprobado una moción que insta al Gobierno a abordar el soterramiento de las vías de Serrería, una reivindicación histórica para resolver la brecha ferroviaria en la fachada litoral de la ciudad. Esta propuesta, impulsada por el equipo de gobierno compuesto por PP y Vox, obtuvo la abstención de los partidos de izquierda, a pesar de que los socialistas insistieron en que las obras son incompatibles con el mantenimiento del tráfico ferroviario sin interrupciones.
La sesión extraordinaria del pleno estuvo marcada por el reciente anuncio del Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente, sobre la falta de viabilidad técnica para proseguir con la extensión del túnel, compromiso informal asumido previamente con la alcaldesa María José Catalá. Durante un encuentro con el presidente de la Federación de Contratistas de Obras de la Administración en la Comunitat, José Luis Santa Isabel, se confirmó que técnicamente es posible continuar con la circulación ferroviaria durante las obras.
El pleno contó con la participación de asociaciones vecinales que apoyaron la iniciativa, aunque algunas instaron a resolver también otras cuestiones de infraestructura y movilidad, como el túnel de Pérez Galdós y la búsqueda de una ciudad más verde y menos asfaltada.
El momento de la votación cobró especial relevancia debido a la abstención de los grupos de izquierda, PSPV y Compromís. Borja Sanjuán, portavoz socialista, subrayó que el ministerio está dispuesto a cofinanciar las obras usando la alternativa del soterramiento intermedio y elogió al gobierno de Pedro Sánchez por impulsar la mayor operación ferroviaria de soterramiento en España. Sin embargo, también recordó que los técnicos han señalado la imposibilidad de compatibilizar el tráfico ferroviario en Serrería con las obras, cuestionando al gobierno local sobre un acuerdo verbal alcanzado con el ministro en junio de 2024.
Papi Robles, portavoz de Compromís, destacó la falta de informes técnicos sobre el tema antes de la administración de Ribó y pidió dar prioridad a proyectos ferroviarios sobre las ampliaciones del puerto y el aeropuerto.
El concejal de Grandes Proyectos, José Marí Olano, presentó la moción y recordó que en los años 90 los fondos destinados al soterramiento fueron desviados a eventos como los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 y la Expo de Sevilla debido a decisiones de gobiernos socialistas de la época.
La moción pide al ministerio que proporcione al Ayuntamiento informes sobre la “Alternativa 3” y sobre el anuncio reciente de que el proyecto no puede proseguir hasta la finalización del túnel pasante, ya que esto afectaría al Corredor Mediterráneo. Asimismo, resalta la disposición del Ayuntamiento a colaborar en la financiación, habiendo habilitado una partida de 200.000 euros en el presupuesto de 2025 para la redacción del proyecto técnico del túnel de Serrería, con la posibilidad de incrementarla si el Ministerio de Transportes acepta la propuesta.
