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**Contra viento y burocracia en la Marina de Valencia**
En Valencia, existe un lugar que alguna vez fue el centro de atención de la ciudad. Este rincón, que se extiende alrededor del río Turia, fue el hogar de los automóviles y veleros más veloces del planeta. Sin embargo, una complicada red burocrática detuvo su progreso, convirtiéndose en un desafío navegar a través de ella, a pesar de existir condiciones favorables. Se ha establecido una nueva entidad para gestionar la Marina y se han activado varios espacios, pero avivar esta área tras mucho tiempo requiere paciencia. Contratos con diferentes entidades y propiedades diversas complican el proceso.
Una de las prioridades de la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, es revitalizar la Marina. En una entrevista reciente, afirmó: «Estamos finalizando una intervención en la Marina, con una inversión de 14 millones de euros para embellecer su entorno, gracias a un acuerdo con la Autoridad Portuaria. Hemos reactivado bases abandonadas. También trabajamos en el proyecto de los Docks, evaluando la protección patrimonial del edificio junto a posibles inversores». Las reformas alrededor del edificio del Reloj contemplan la creación de espacios sombreados y áreas de descanso con techados para protección solar, bancos y zonas verdes.
A pesar de estos avances, la Marina enfrenta desafíos. Por ejemplo, el restaurante en el espigón, que alguna vez ofrecía vistas espectaculares, ahora yace deteriorado y abandonado. La concesión del uso de este espacio ha expirado, dejando el lugar en un estado de abandono.
**Demandas para desalojos**
El Ayuntamiento de Valencia planea presentar este mes cuatro demandas para desalojar restaurantes en la Marina que están, según el Consistorio, ‘okupados’ tras el vencimiento de la licencia el 31 de mayo. A pesar de haber disfrutado de dos prórrogas, estos establecimientos no abandonarán los inmuebles sin una orden judicial, la cual los servicios jurídicos municipales buscan obtener. Este proceso se retrasó por la espera de informes de la Policía Local confirmando que los locales continúan operativos, pero se espera que las demandas se presenten pronto.
El Consistorio tiene la intención de destinar estos espacios, entre otros propósitos, a entidades sociales. En esta línea, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento inició trámites para ceder dos locales de restauración en la cubierta del aparcamiento del Veles e Vents a la fundación Asindown Valencia. Catalá busca alejar la vida nocturna de la Marina y atraer un turismo más prestigioso.
**Aires de innovación en la Marina**
Muchos locales en la Marina prosperan, como las bases de la Marina Sur, Veles e Vents, El Rincón de los Bajitos, EDEM, Lanzadera y La Mare que Va. La innovación ha impulsado el desarrollo de la Marina. Empresas como la tecnológica valenciana Sesame, especializada en software de gestión de recursos humanos, buscan expandirse en las antiguas bases de la Copa América que usó el equipo Iberdrola.
Para la base del Alinghi, la Autoridad Portuaria de Valencia concedió a Lanzadera Emprendedores SLU el derecho de superficie por 40 años, con opción de 25 años adicionales, por un canon de 220.000 euros anuales. Además, en octubre, abrió The Terminal Hub en la antigua Estación Marítima, con un impacto económico previsto de siete millones de euros y la creación de más de 800 empleos.
**Inversiones pendientes en los Docks**
No obstante, existen inmuebles vacíos, como los tinglados 4 y 5, el antiguo varadero y Los Docks. Este último es un ejemplo claro, ya que el gobierno local detuvo su cesión a un centro de datos que buscaba ubicarse en la antigua discoteca. Actualmente, el Ayuntamiento negocia con inversores privados para desarrollar un espacio enfocado en la innovación. Se esperaba que la Copa América diera el impulso necesario para el despegue de la Marina, pero el impacto de la dana alteró esos planes, truncando las aspiraciones de acoger de nuevo el prestigioso torneo de vela y las reformas previstas.
