Carlos Mazón destaca el compromiso de la Generalitat con la movilidad y la reconstrucción económica tras las recientes inundaciones
Introducción
La reapertura de la CV-36 el próximo 10 de diciembre marca un hito en los esfuerzos de recuperación tras las devastadoras riadas que azotaron la Comunidad Valenciana en octubre. Esta vía, crucial para el tráfico de 30.000 vehículos diarios, vuelve a estar operativa gracias a la construcción de un vial provisional de 510 metros con dos carriles. Con ello, se restablece la circulación en todas las carreteras autonómicas afectadas, subrayando el esfuerzo del Consell en tiempo récord.
El impacto de las riadas y la respuesta de la Generalitat
El temporal que afectó a la región provocó daños significativos en 18 carreteras autonómicas y numerosas infraestructuras locales. En la CV-36, el desbordamiento del Barranco del Poyo derribó un puente, dañó gravemente otro y dejó intransitables kilómetros de este vial estratégico.
Para hacer frente a esta emergencia, la Generalitat invirtió más de 100 millones de euros en la reparación de infraestructuras viarias, una cantidad que incluye la reconstrucción de vías, puentes y pasarelas en 25 municipios. Carlos Mazón destacó la rapidez de las intervenciones, que han sido posibles gracias a la coordinación entre los equipos técnicos, las administraciones locales y el gobierno autonómico.
La reapertura de la CV-36: un paso clave
El nuevo tramo provisional de la CV-36 no solo permite recuperar la movilidad en el área metropolitana de Valencia, sino que también es esencial para conectar polígonos industriales y áreas de empleo como Torrent, Alaquàs y Aldaia. Paralelamente, se trabaja en soluciones definitivas como la reconstrucción del puente dañado y la construcción de otro nuevo, con plazos de finalización previstos para enero y abril de 2025, respectivamente.
Además, se han completado trabajos clave para abrir el enlace de la CV-36 con el bypass, asegurando conexiones esenciales para el transporte de mercancías y el acceso a zonas industriales.
La urgencia del mecanismo RED para la industria auxiliar del automóvil
En su intervención, Carlos Mazón también urgió al Gobierno central a implementar el mecanismo RED para la industria auxiliar del automóvil, vital en zonas afectadas por las riadas. Este mecanismo, diseñado para flexibilizar el empleo en momentos de crisis, es considerado por el president como crucial para garantizar la supervivencia de empresas y empleos en el sector industrial valenciano.
Ayuda humanitaria: 60.000 kilos para Paiporta
La Generalitat ha distribuido hasta la fecha 20 millones de kilos de ayuda humanitaria en las áreas afectadas, incluyendo alimentos, agua y productos de primera necesidad. Solo en la última jornada, se enviaron 60.000 kilos a Paiporta, demostrando el compromiso del Consell con las personas más afectadas por las riadas.
La reconstrucción como oportunidad para el futuro
Las actuaciones tras las inundaciones no solo buscan devolver la normalidad, sino que representan una oportunidad para mejorar las infraestructuras y garantizar mayor resiliencia ante futuros episodios climáticos extremos. La inversión en infraestructuras viarias y la colaboración entre administraciones son una prueba del compromiso del Consell con la reconstrucción económica y social de las áreas afectadas.
Conclusión: un desafío superado con rapidez y eficacia
La reapertura de la CV-36 simboliza la capacidad de respuesta de la Comunidad Valenciana ante las adversidades. A medida que las obras avanzan y se implementan soluciones definitivas, queda claro que el trabajo coordinado y la inversión adecuada son claves para superar los desafíos impuestos por el cambio climático.
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