La reconstrucción policial del atropello en la Ronda Nord revela una huida a más de 110 km/h tras arrollar a un niño

La Policía Local aporta al juzgado imágenes reales y simulaciones virtuales que detallan el atropello de un menor de seis años y la posterior fuga del conductor.

La investigación judicial por el atropello de un niño de seis años en la Ronda Nord de Valencia suma una prueba clave. La Policía Judicial de Tránsito de la Policía Local ha entregado al juzgado instructor una reconstrucción detallada del siniestro y de la huida posterior del conductor, basada en imágenes reales de cámaras de tráfico y en simulaciones virtuales desde distintas perspectivas.

El material aportado refuerza la acusación contra el conductor investigado, que arrolló al menor cuando cruzaba correctamente un paso de peatones junto a su hermano mayor y se dio a la fuga sin auxiliarle, dejándolo gravemente herido. El niño permaneció cerca de dos meses ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Clínico y llegó a estar al borde de la muerte.

Velocidad muy superior a la permitida

Según la reconstrucción policial, instantes antes del impacto el vehículo circulaba a una velocidad estimada de entre 96 y 107 kilómetros por hora, muy por encima del límite permitido en ese tramo urbano. Las imágenes muestran cómo el coche invade el paso de peatones y arrolla al menor de forma violenta.

Tras el atropello, lejos de detenerse, el conductor acelera la marcha y abandona el lugar del accidente. En la grabación real se aprecia cómo pierde uno de los retrovisores a consecuencia del fuerte impacto, un detalle que quedó registrado por las cámaras de tráfico.

Una huida con maniobras temerarias

La reconstrucción refleja que durante la fuga el vehículo llegó a alcanzar velocidades de hasta 118 kilómetros por hora, realizando maniobras evasivas para esquivar a otros coches y saltándose semáforos en fase roja. Los informes policiales describen esta conducta como un “manifiesto desprecio por la vida de los usuarios de la vía”.

Las simulaciones virtuales permiten visualizar la trayectoria del coche desde varios ángulos y recrean con precisión tanto el momento del atropello como la huida posterior, apoyándose en los datos técnicos extraídos de las grabaciones reales.

Penas solicitadas

La acusación particular solicita penas que suman siete años de prisión, un año más de lo solicitado por el Ministerio Fiscal. En concreto, reclama condena por un delito de lesiones graves por imprudencia grave con utilización de vehículo a motor y dos delitos contra la seguridad vial.

Estos últimos corresponden al abandono del lugar del accidente y a la conducción temeraria con manifiesto desprecio por la vida de los demás, al considerar que la actuación del conductor puso en peligro concreto la vida y la integridad de otras personas.

La reconstrucción aportada por la Policía Local se perfila ahora como una prueba determinante para esclarecer los hechos y depurar responsabilidades penales en uno de los atropellos más graves registrados en Valencia en los últimos años.

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