**La ruta de las bicicletas de alquiler robadas: de Valencia a Marruecos**
El robo de bicicletas de alquiler en Valencia ha aumentado considerablemente en el último año. Las empresas del sector denuncian la pérdida de casi 100 bicicletas desde el inicio del año, lo que equivale a casi una por día desde el 1 de enero. Esta situación ha llevado a varias compañías a poner en conocimiento del Ayuntamiento el problema, y se reunirán la próxima semana con el concejal de Policía Local, Jesús Carbonell. Por ejemplo, una empresa ubicada en el Marítimo perdió tres bicicletas la semana pasada, una de las cuales desapareció en Casitas Rosa y posteriormente fue llevada a Murcia antes de embarcar en un ferry con destino a Marruecos.
José Luis Escamilla, propietario de Sun and Bikes, señala que el incremento de robos está afectando tanto a los usuarios como a las empresas de alquiler en Valencia. Según él, este problema pone en riesgo los negocios, los empleos y la imagen de Valencia como una ciudad segura. Escamilla explica que algunas bicicletas robadas equipadas con dispositivos de geolocalización han permitido trazar el recorrido que hacen: suelen pasar por Casitas Rosas en la Malvarrosa, luego se trasladan a un punto de receptación en Murcia y finalmente llegan a Marruecos vía Algeciras. El año pasado, Sun and Bikes sufrió el robo de 11 bicicletas y este año ya han perdido 5, cada una valorada en 450 euros más el costo del candado. Debido al alto riesgo, la empresa se abstiene de ofrecer bicicletas eléctricas.
Este problema es común a todas las tiendas de alquiler, que están sufriendo grandes pérdidas. Los vendedores de repuestos, que mantienen contacto con estas tiendas, indican que el número de bicicletas robadas supera las 200. Esta situación está generando un impacto negativo en la ciudadanía y en el turismo, proyectando una imagen desfavorable para Valencia. Vladimir Misaiev, dueño de Pelican Bikes, ha organizado un grupo de comunicación entre propietarios para compartir información. Hasta ahora, sabe que se han robado cerca de 100 bicicletas en lo que va del año, siendo la Marina de Valencia uno de los puntos más afectados. Misaiev y sus colegas han solicitado a la Policía Local aumentar la vigilancia en dicha zona. Los robos, anteriormente por descuido, ahora implican el corte de candados, por lo que han comenzado a usar dos candados por bicicleta.
Las fuentes de la Policía Local señalaron no tener datos al respecto porque no se encargan del tema, mientras que la Policía Nacional notificó otras intervenciones en robos de bicicletas, como el caso en Gandia, donde arrestaron a dos personas por la apropiación indebida y estafa, tras vender 28 bicicletas eléctricas, valoradas en 17.000 euros, a tiendas de segunda mano.
La investigación iniciada en abril por la Comisaría de Gandia reveló que una empresa denunciaba la apropiación indebida de una importante cantidad de bicicletas eléctricas. Los sospechosos engañaron al propietario ofreciendo una falsa captura de pantalla como comprobante de pago por el alquiler. La Policía recuperó 24 bicicletas, vendidas por uno de los implicados por 7.000 euros. Posteriormente, encontraron cuatro más en Valencia. En una investigación paralela, los mismos autores participaron en otros 13 robos de bicicletas eléctricas, de las cuales se recuperaron tres, mientras que el resto fueron vendidas.
