Las balizas V-16 se estrenan en entre dudas, bulos y escepticismo

Conductores y comerciantes critican la falta de información clara y los cambios en las homologaciones

Por Redaccion | 1 de enero de 2026 | 2 de enero de 2026

El año 2026 ha comenzado con una nueva obligación para los conductores españoles. Desde el 1 de enero, los tradicionales triángulos de emergencia han quedado sustituidos por las balizas V-16, un dispositivo luminoso que debe colocarse sobre el capó del vehículo inmovilizado y que transmite automáticamente la ubicación del incidente.

Una medida pensada para mejorar la seguridad

El cambio, recogido en el Reglamento General de Vehiculos, busca evitar que los conductores tengan que abandonar el coche para señalizar una avería o accidente, reduciendo así el riesgo de atropellos. La baliza permite además que los servicios de emergencia y el resto de usuarios conozcan la incidencia en tiempo real.

Dudas entre los conductores

Pese a que la idea es bien recibida en términos generales, su implantación ha llegado acompañada de escepticismo. Algunos usuarios reconocen que no tienen claro si el dispositivo funcionará correctamente en caso de emergencia o si resultará sencillo de manejar, especialmente para personas mayores.

Otros conductores, que compraron la baliza con antelación, muestran dudas sobre la estabilidad de la normativa tras los cambios en las homologaciones registrados en los últimos meses.

Confusión en el mercado

Desde el sector fabricante se reconoce que la incertidumbre ha frenado las ventas. Según estimaciones empresariales, en España aún quedarían por vender unos 15 millones de balizas, en un país con alrededor de 34 millones de conductores potenciales.

Algunos comerciantes explican que los bulos sobre una supuesta moratoria, multas desorbitadas o la posibilidad de seguir usando los triángulos han desincentivado la compra. Otros establecimientos, en cambio, destacan que el producto se ha convertido en uno de los más demandados durante la campaña navideña.

Bulos y desmentidos oficiales

Entre los rumores más extendidos se encuentra la supuesta inutilidad de la baliza fuera de España o sanciones de hasta 30.000 euros por no disponer del dispositivo. Ambas afirmaciones han sido desmentidas oficialmente. La multa por no llevar la baliza es de 80 euros, la misma que antes se aplicaba por no disponer de triángulos.

También se ha aclarado que la baliza V-16 es válida para vehículos españoles que circulen por los paises firmantes de la Convencion de Viena.

Un estreno con más sombras que certezas

El estreno de las balizas V-16 en Alicante deja un escenario marcado por la desinformación y la desconfianza. Aunque la medida pretende mejorar la seguridad vial, muchos conductores reclaman una comunicación más clara y estable por parte de las administraciones para garantizar su correcta implantación.

Fuentes

• Reglamento General de Vehiculos
• Dirección General de Trafico (DGT)
• Testimonios de comerciantes y conductores en Alicante

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