Valencia, 20 de septiembre.
Un nuevo dispositivo de señalización, desarrollado por investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) en colaboración con la empresa Metalesa, está contribuyendo a reducir la siniestralidad en las denominadas zonas de puntos negros de las carreteras. Este sistema permite detectar y alertar de manera anticipada la presencia de fauna o de vehículos que circulan en sentido contrario.
El equipo de investigadores del Instituto ai2 de la UPV, junto con Metalesa, lleva cinco años trabajando en el desarrollo de este dispositivo, diseñado para ser compatible con cualquier barrera viaria existente, sin importar su fabricante o material. En su diseño, que ya ha sido patentado, ha participado el equipo del Instituto ai2, aportando software y electrónica avanzada.
Francisco Blanes, investigador del Instituto ai2, explicó que la colaboración con Metalesa comenzó hace cinco años con el objetivo de mejorar la seguridad vial. “En ai2 hemos desarrollado varios prototipos, muchos de los cuales ya se han integrado en productos comercializados por la empresa bajo la marca tecnológica PLUG&META. El nuevo dispositivo representa una evolución, con mayor capacidad y versatilidad”, señaló.
El dispositivo, comercializado como PlugSmart Pro, cuenta con dos luces independientes que permiten alertar en ambos sentidos de la carretera, adaptándose a las condiciones climatológicas mediante la modificación del color y la intensidad de la luz. Además, se han integrado cámaras de visión artificial que utilizan algoritmos de inteligencia artificial para detectar en tiempo real la presencia de fauna u otros riesgos complejos.
César Valero, director de Innovación Digital y Tecnológica de Metalesa, afirmó que un estudio realizado demuestra que al menos el 50% de las salidas de vía en España, siniestros de alta mortalidad, podrían prevenirse con soluciones de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS). Este dispositivo transforma cualquier barrera actual en un sistema activo capaz de alertar a los usuarios sobre riesgos, especialmente en puntos críticos.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Dirección General de Tráfico (DGT) han mostrado su apoyo al dispositivo, que puede integrarse en el ecosistema de la DGT y comunicarse con la plataforma DGT 3.0, alineándose con la estrategia de Smart Roads. Este año, Metalesa, junto con la UPV, llevará a cabo varios proyectos en colaboración con la DGT y la Diputación de Valencia.
El dispositivo ha sido reconocido con el Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación en 2025 y, en 2024, con el Premio Ponle Freno-AXA a la Innovación en Seguridad Vial.
