La Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Pavasal y Bertolín ha conseguido el contrato para la renovación de la avenida Pérez Galdós. El Ayuntamiento ha confirmado que la adjudicación sigue el patrón de la primera fase en la que se evaluaron criterios técnicos, situando su propuesta como la más favorable. Tras considerar las propuestas económicas, la Mesa de Contratación municipal ha decidido otorgar la ejecución del proyecto a estas empresas por un coste cercano a los 19,8 millones de euros, cifra que asciende a 23.956.817,8 euros con el 21% de IVA incluido. Las compañías deberán aportar una fianza y presentar la documentación necesaria ante la Mesa en un plazo de 10 días para formalizar el contrato.
El trámite final será la adjudicación formal por parte de la Junta de Gobierno. El valor total de la licitación fue de 32.736.838,06 euros, IVA incluido. Este proyecto cuenta con el respaldo financiero de los fondos europeos Next Generation, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea.
Entre los objetivos se pretende mejorar la habitabilidad y crear un entorno más agradable y seguro para los residentes, lo cual elevará su calidad de vida. Asimismo, se busca la renaturalización del espacio mediante el aumento de la infraestructura verde para crear un área pública sostenible y resiliente. También se planea reducir las emisiones promoviendo medios de transporte no contaminantes como el transporte público, la bicicleta y el caminar, con el fin de disminuir el dióxido de carbono y la contaminación acústica.
El proyecto indica que se evaluaron varias alternativas para cubrir el paso inferior de la avenida Pérez Galdós, pero se descartó una estructura auxiliar independiente debido a su alto coste de 19 millones de euros y al alargamiento del plazo de ejecución en 24 meses, lo que superaría tanto el presupuesto como el tiempo estipulado por la subvención.
Las empresas encargadas de las obras deberán seguir el proyecto definitivo aprobado el 4 de octubre de 2024 por el Ayuntamiento, que incluye la mejora del trazado en los 2,2 km que comprenden las avenidas desde el Paseo de la Petxina hasta la calle de Sant Vicent Mártir. Se añadirá un nuevo carril bici en el lado este, ampliado en las intersecciones principales para facilitar los cruces. Además, habrá mejoras en el pavimento de las aceras, se incrementará el número de árboles y se adaptará el espacio a las normativas de accesibilidad.
Las obras incluirán nuevas zonas verdes y arbolado en la mediana y a ambos lados de las avenidas. El mobiliario urbano será accesible y se incorporarán sistemas de drenaje sostenible. Desde el Área de Urbanismo estiman que estas intervenciones mejorarán la accesibilidad general y la calidad de vida de los residentes, así como de los usuarios del transporte público y vial, mediante la integración de una nueva área verde en la ciudad, con base en el Plan General de Ordenación Urbana de Valencia.
En cuanto a la plataforma vial, los carriles para vehículos privados tendrán una anchura de 3 metros y 3,20 metros para el carril de transporte público (EMT, taxi). El carril bici será bidireccional y segregado, de 2,50 metros de ancho, para garantizar la seguridad en los adelantamientos, situado en la acera soleada y separado de la calzada por una franja de 1,40 metros de ancho con arbolado para proporcionar sombra a ciclistas y peatones.
