PortCastellón cierra 2024 con beneficios récord de 12,98 millones de euros
El puerto de Castellón culmina el año 2024 con un beneficio histórico de 12,98 millones de euros, según informó el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ante el consejo de administración. Este resultado, el más alto en los 123 años de historia del puerto, se debe al incremento en los tráficos, la duplicación de inversiones y una reducción del endeudamiento, según afirmó Ibáñez.
El directivo explicó a los consejeros que estos números reflejan la sólida salud financiera de PortCastellón y su capacidad para enfrentar futuros desafíos. La cifra de negocio también es positiva, con 26,59 millones de euros, representando un aumento del 3,3% con respecto a 2023 y superando las previsiones en un 101,42%.
El resultado antes de impuestos ascendió a 4,25 millones de euros, superando en más de un 500% la previsión inicial y demostrando un crecimiento del 21,43% respecto al año anterior, una cifra notablemente superior al promedio del sistema portuario nacional del 10,2%. Este margen destaca la autosuficiencia económica del puerto, crucial para continuar con inversiones estratégicas.
El tráfico portuario fue fundamental para estos resultados. En 2024, PortCastellón manejó 17,44 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 10,98% respecto al año previo, superando ampliamente el crecimiento medio del sistema portuario español del 2,7%. Los ingresos por tasas de utilización crecieron un 10,5%, alcanzando los 11,26 millones de euros, nuevamente superando la media del sistema del 3,1%.
Las tasas por gestión del dominio público portuario también fueron sólidas, con ingresos de 7 millones de euros por ocupación y 4,7 millones por actividad, alineándose con los resultados del año anterior.
En términos de EBITDA, PortCastellón logró 5,28 millones de euros, un incremento del 11,86%, superando las expectativas iniciales de 2,78 millones, lo que señala una mejora significativa en la rentabilidad operativa. El activo también creció en 28 millones de euros, alcanzando los 292,49 millones de euros, a la vez que se redujo el pasivo no corriente gracias a la disminución del nivel de endeudamiento.
Rubén Ibáñez subrayó la importancia de estos resultados al concluir 2024. “Logramos el mejor resultado de nuestra historia, lo cual nos da grandes expectativas para el futuro y nos permite enfrentarlo con confianza”, comentó.
PortCastellón continuará manteniendo bonificaciones para cítricos y contenedores, e incluirá una nueva para la arcilla en 2026. La Autoridad Portuaria de Castellón aprobó las tasas para 2026, buscando fortalecer el compromiso con el desarrollo económico local. Así, se mantendrá la eliminación de tasas al tráfico de cítricos de importación y se conservará la bonificación del 40% para contenedores, sumándose una nueva bonificación del 5% para el embarque de arcilla.
Ibáñez enfatizó que estas medidas son una apuesta clara por proteger y dinamizar el tejido productivo de la provincia, destacando sectores estratégicos como el cerámico y el citrícola. “El puerto de Castellón aspira a ser la vía natural de salida y entrada para el tejido productivo de la provincia, ofreciendo condiciones altamente competitivas no presentes en puertos cercanos”, añadió el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón.
Según Ibáñez, la política de bonificaciones de PortCastellón está diseñada para facilitar la actividad exportadora e importadora de las empresas de Castellón, promoviendo su competitividad en un contexto económico desafiante.
