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Valencia completa la instalación de 10 radares en las principales rondas para reducir accidentes graves
El Ayuntamiento activa un sistema rotatorio de control de velocidad dentro del Plan Vector 2026-2030 para disminuir la siniestralidad en la ciudad
El Ayuntamiento de Valencia ha completado la instalación de diez cabinas fijas de radar distribuidas por algunas de las principales vías de la ciudad con el objetivo de reducir los accidentes graves y mortales relacionados con el exceso de velocidad.
La medida forma parte del Plan Vector 2026-2030 de seguridad vial impulsado por el consistorio y se integra también dentro del plan de actuación de la Policía Local para reducir a la mitad la siniestralidad con víctimas graves o mortales.
Los radares cambiarán de ubicación de forma aleatoria
El sistema implantado no consiste en radares fijos permanentes, sino en cabinas distribuidas estratégicamente donde la Policía Local irá colocando de forma aleatoria los cinemómetros móviles de control de velocidad.
Según explicó el concejal de Seguridad y Movilidad, Jesús Carbonell, el objetivo es reforzar la seguridad vial y proteger especialmente a peatones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.
Las nuevas ubicaciones de los radares en Valencia
Las diez cabinas instaladas se encuentran en los siguientes puntos de Valencia:
- Avenida Hermanos Machado, número 53, cruce con Vicente Canet.
- Avenida Hermanos Machado, cruce con Sant Josep Artesà.
- Avenida Maestro Rodrigo, a la altura del número 84.
- Avenida Pío XII, número 51.
- Avenida del Cid, número 61.
- Camí Nou de Picanya, número 49.
- Avenida Fernando Abril Martorell, confluencia con Carrera de Malilla.
- Avenida López Piñero.
- Avenida Antonio Ferrandis, cruce con Pou Aparisi.
- Avenida de los Naranjos, a la altura del número 8.
El Ayuntamiento adquirió nuevos cinemómetros en 2025
El consistorio adquirió en noviembre de 2025 dos nuevos cinemómetros multicarril con tecnología doppler y captación de imágenes, además de seis nuevas cabinas fijas de poste.
Antes de esa ampliación, la Policía Local únicamente disponía de cuatro cabinas y dos radares móviles.
Objetivo: reducir atropellos y exceso de velocidad
Jesús Carbonell explicó que estas medidas buscan actuar especialmente en vías donde se han detectado mayores índices de siniestralidad y velocidades excesivas.
“Queremos disuadir a los conductores de correr al volante y así evitar atropellos y accidentes”, señaló el concejal.
El Ayuntamiento recuerda además que muchas de las vías afectadas tienen limitaciones de 50 km/h o inferiores, aunque habitualmente se registran velocidades superiores.
Campañas de control durante todo el año
La estrategia de seguridad vial se complementará con campañas específicas de control realizadas por la Policía Local a lo largo del año.
Estas actuaciones incluyen:
- Controles de alcohol y drogas.
- Vigilancia de ITV y seguros obligatorios.
- Control del uso del móvil y auriculares al volante.
- Vigilancia de infracciones de estacionamiento y circulación.
- Controles específicos de exceso de velocidad.
Valencia quiere reducir a la mitad los accidentes graves
El Plan Vector 2026-2030 pretende reducir en un 50% los accidentes mortales y graves en la ciudad durante los próximos años.
Desde el gobierno municipal insisten en que el cumplimiento de los límites de velocidad es una de las herramientas clave para mejorar la convivencia y la seguridad en las calles de Valencia.
