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Índice de contenidos
Introducción
Valencia continúa avanzando hacia una movilidad más sostenible con la reciente instalación de 28 cargadores ultrarrápidos para autobuses eléctricos en las cocheras de Sant Isidre. Esta iniciativa forma parte del plan de descarbonización de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y supone una apuesta firme por un transporte público más ecológico y eficiente. Con esta infraestructura, la EMT da un paso más en la consolidación de una red de vehículos libres de emisiones en la ciudad.
1. Una apuesta por la movilidad eléctrica
La ciudad de Valencia refuerza su compromiso con la movilidad sostenible mediante la instalación de una de las infraestructuras de recarga de autobuses eléctricos más avanzadas del país. Ubicados en las cocheras de Sant Isidre, estos nuevos cargadores permitirán la recarga simultánea de hasta 28 vehículos eléctricos, con tecnología de carga ultrarrápida, reduciendo significativamente los tiempos de espera y mejorando la eficiencia operativa de la red de transporte público.
1.1. Características de los nuevos cargadores
Los puntos de recarga instalados permiten suministrar hasta 180 kW de potencia por unidad, lo que posibilita una recarga completa de un autobús eléctrico en poco más de dos horas. La inversión se ha realizado para hacer frente al rápido crecimiento de la flota de autobuses eléctricos de la EMT, que seguirá ampliándose en los próximos años.
- Capacidad de carga ultrarrápida: hasta 180 kW por cargador.
- Operatividad simultánea: pueden cargarse hasta 28 autobuses a la vez.
- Reducción de tiempos de recarga: una carga completa se realiza en apenas dos horas.
1.2. Proyecto financiado por fondos europeos
Este proyecto se ha llevado a cabo gracias a la financiación procedente de los Fondos Next Generation de la Unión Europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. Estos fondos han permitido desplegar una infraestructura moderna y sostenible que servirá como modelo para otras ciudades europeas.
La inversión no solo ha permitido la instalación de los cargadores, sino también la adecuación de la infraestructura eléctrica, con la creación de un nuevo subcentro de transformación que suministra la energía necesaria para el funcionamiento de estos sistemas.
- Financiación europea a través de los Fondos Next Generation.
- Plan de descarbonización de EMT en línea con los objetivos climáticos de la UE.
- Reforma eléctrica integral para alimentar los nuevos puntos de carga.
2. El objetivo: una EMT 100 % eléctrica en 2030
El proyecto de cargadores ultrarrápidos se enmarca dentro de la estrategia de la EMT de Valencia para lograr una flota completamente eléctrica en el horizonte de 2030. Esta transformación implica una renovación paulatina de los vehículos y una inversión en infraestructuras modernas y sostenibles.
2.1. Progreso en la electrificación de la flota
A día de hoy, la EMT cuenta ya con 36 autobuses eléctricos, y espera recibir otros 20 antes de que finalice el año. Con la llegada de los nuevos vehículos, la flota de autobuses cero emisiones seguirá creciendo de forma significativa, acercando a Valencia a sus metas en materia de sostenibilidad ambiental.
La empresa también se encuentra trabajando en nuevas licitaciones para incorporar vehículos de tecnologías limpias, como los autobuses de hidrógeno verde, que complementarán el parque móvil actual.
- 36 vehículos eléctricos ya en circulación en la red de EMT.
- 20 nuevos autobuses eléctricos se incorporarán en los próximos meses.
- Proyectos paralelos como la llegada de vehículos con hidrógeno verde.
2.2. Beneficios ambientales y urbanos
Con la electrificación progresiva del transporte público, Valencia busca disminuir las emisiones de gases contaminantes, reducir el ruido urbano y mejorar la calidad del aire para sus habitantes. Según datos de la EMT, la incorporación de vehículos eléctricos ya ha permitido evitar la emisión de más de 2.500 toneladas de CO2 en los últimos tres años.
Estas cifras, sumadas a la nueva infraestructura de recarga, fortalecen el papel de la EMT como motor de transformación ecológica en la ciudad.
- Reducción notable de emisiones contaminantes en la ciudad.
- Menor impacto acústico gracias al uso de vehículos eléctricos.
- Mejora en la calidad del aire y la salud urbana.
3. El papel estratégico de las cocheras de Sant Isidre
Las cocheras de Sant Isidre se han consolidado como un enclave estratégico para la electromovilidad en Valencia. Esta base operativa ha sido objeto en los últimos años de una importante modernización que la convierte en uno de los complejos logísticos y energéticos más avanzados del transporte público nacional.
3.1. Modernización de instalaciones
Además de los nuevos puntos de recarga, en Sant Isidre se han realizado mejoras en la red eléctrica interna, la pavimentación y los sistemas de gestión energética inteligente, que permiten monitorizar en tiempo real el consumo y la eficiencia de cada carga.
Estas reformas permiten a la EMT contar con un control detallado de la movilidad eléctrica, optimizando los tiempos de carga, el uso de recursos y el mantenimiento de la flota.
- Reformas integrales en infraestructura y logística.
- Gestión energética inteligente para optimizar la eficiencia.
- Monitorización en tiempo real de los puntos de recarga.
Conclusión
La instalación de 28 cargadores ultrarrápidos en las cocheras de Sant Isidre representa un paso firme hacia una Valencia más sostenible y comprometida con el medioambiente. Esta iniciativa forma parte de un ambicioso plan para transformar por completo la flota de transporte público antes de 2030, situando a la ciudad como referente en movilidad eléctrica en España. Con esta acción, la EMT continúa liderando la transición energética dentro del transporte urbano, alineándose con los criterios europeos de sostenibilidad y ofreciendo a los ciudadanos una alternativa de movilidad más limpia, eficiente y responsable.
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