**El Ayuntamiento de Valencia adjudica obras de regeneración en Pérez Galdós y Giorgeta**
El Ayuntamiento de Valencia ha adjudicado las obras de regeneración urbana de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta a una Unión Temporal de Empresas (UTE) conformada por Pavasal y Bertolín, según ha informado la Mesa de Contratación. La adjudicación tiene un valor de 19.799.023 euros, que se incrementa a 23.956.817,8 euros al sumar el 21% de IVA. Las empresas tienen un plazo de 10 días para constituir la fianza y presentar la documentación correspondiente. Tras cumplir estos requisitos, la propuesta será revisada nuevamente por la Mesa de Contratación antes de ser remitida a la Junta de Gobierno Local para su aprobación definitiva.
Este proyecto, que salió a concurso por un importe cercano a los 33 millones de euros, cuenta con financiación de los fondos europeos Next Generation, como parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea.
Los objetivos principales incluyen mejorar la habitabilidad mediante la creación de un entorno más agradable y seguro, renaturalizar el espacio público con más infraestructura verde para hacerlo sostenible y resiliente, y reducir las emisiones fomentando el uso de transporte no contaminante como bicicletas y transporte público para disminuir el CO2 y la contaminación acústica.
Respecto al paso inferior de la avenida de Pérez Galdós, la opción de una estructura auxiliar independiente fue descartada por su alto coste y plazos no acordes con el presupuesto y tiempo disponibles. La solución elegida mantiene el paso inferior, permitiendo avanzar en la urbanización planificada sin elevados riesgos ni costes.
La intervención abarca los 2,2 kilómetros desde el Paseo de la Petxina hasta la calle de Sant Vicent Màrtir. Se creará un nuevo carril bici por el lado este, extendido en intersecciones principales para facilitar cruces. También se mejorará el pavimento, se incrementará el número de alcorques, y se adecuará el área a normativas de accesibilidad.
Las obras incluyen la instalación de zonas verdes, arbolado en la mediana y laterales, así como mobiliario urbano accesible y sistemas de drenaje sostenible. Además, se espera mejorar la accesibilidad y la calidad de vida de residentes y usuarios del transporte público, junto a la integración de una nueva zona verde en el tejido urbano de la ciudad conforme al Plan General de Ordenación Urbana de Valencia.
La plataforma viaria contará con carriles de 3 metros para vehículos privados, y 3,20 metros para el transporte público. El carril bici, segregado y bidireccional, tendrá una anchura de 2,50 metros y estará separado de la calzada por una franja arbolada de 1,40 metros para proporcionar sombra a ciclistas y peatones.
