El Ayuntamiento de Valencia, a través de su Servicio de Movilidad, ha comenzado durante la pasada noche las labores de mejora de la seguridad vial en la rotonda de la avenida Vicente Blasco Ibáñez con Cardenal Benlloch y la calle del Clariano. Esta actuación sigue el modelo aplicado recientemente en la plaza de Zaragoza y en el cruce de Cardenal Benlloch con la avenida del Puerto, tras una auditoría de Seguridad Vial que identificó puntos de la ciudad con alta accidentabilidad y peticiones de mejoras.
Los trabajos iniciales se han centrado en señalizar los carriles de la parte sur de la rotonda, próxima a Cardenal Benlloch, con el objetivo de optimizar el flujo de vehículos en entradas, salidas y cruces de la glorieta, facilitando la conexión directa con Clariano. Se pretende corregir los problemas de trenzados y maniobras complicadas que generaban colisiones y situaciones peligrosas. Se espera que las labores de pintura concluyan la noche del domingo, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
Otro de los problemas en el paso de peatones de Clariano con Blasco Ibáñez, es que por las noches los peatones atraviesan cuando el semáforo está en rojo mientras los vehículos pasan con el ámbar o a exceso de velocidad. Para mejorar la visibilidad, se han instalado dos proyectores LED de 150 vatios que permanecen encendidos por la noche y se apagan al amanecer. También se ha reubicado un Mupi que obstruía la visión para peatones y ciclistas y se ha retirado una papelera de difícil acceso para evitar cruzar el carril bici.
Próximas Acciones
En los próximos días se completará la señalización de la parte norte de la glorieta y se añadirán luces LED en las líneas de parada para reforzar la visibilidad del semáforo en rojo. Además, se ajustará la regulación de los semáforos para facilitar el giro y el despeje de vehículos al incorporarse de Blasco Ibáñez a Cardenal Benlloch, evitando acumulaciones. En cuanto a la señalización, se pintará una zona cebreada adyacente al carril bici para evitar que los vehículos lo invadan en el tramo oeste. Asimismo, se reforzará la señalización del límite de velocidad en 30 km/h en la vía de servicio sur de Blasco Ibáñez y se convertirá la primera plaza de aparcamiento en espacio para motocicletas.
Auditoría
Los enclaves seleccionados para esta auditoría (plaza de Zaragoza, Cardenal Benlloch con avenida del Puerto, Blasco Ibáñez con Cardenal Benlloch-Clariano y Gran Vía de Ferran el Catòlic con Ángel Guimerá) fueron elegidos debido a su significativa accidentabilidad desde 2012 y problemas en la interacción de usuarios vulnerables (como peatones y ciclistas) con el resto de vehículos. También se tuvo en cuenta las solicitudes ciudadanas de mejora de infraestructuras y la posibilidad de aplicar soluciones técnicas a otros puntos de la ciudad.
