El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia planea aprobar este viernes la compra de 161 nuevos autobuses. De estos, 94 serán vehículos eléctricos estándar con capacidad superior a 80 pasajeros, mientras que los 67 restantes serán autobuses articulados e híbridos de 18 metros, capaces de transportar hasta 165 pasajeros. El coste total de estos autobuses asciende a 93,4 millones de euros. Según la entidad, “EMT Valencia acorta plazos y adelanta considerablemente la renovación de su flota para dotarse de las tecnologías más avanzadas y lograr, cuanto antes, la sostenibilidad total”.
Se destaca que esta compra es una de las etapas más importantes del Plan de Inversiones para renovar flota e infraestructuras, aprobado el año pasado por el Ayuntamiento de Valencia con un presupuesto total de 171,8 millones de euros. El plan prevé la incorporación de 218 nuevos autobuses híbridos y eléctricos de última tecnología hasta 2028. Hasta el momento, ya circulan por las calles 31 autobuses articulados híbridos. A lo largo de este año, se añadirán 26 autobuses eléctricos convencionales. Con esta nueva adjudicación, el resto de vehículos, es decir, 161, llegarán adelantando los tiempos previstos y estarán en servicio en 2026 o, como tarde, a principios de 2027. “Trabajamos sin demoras para ofrecer la mejor movilidad pública y sostenible en Valencia. EMT Valencia experimentará un cambio trascendental en poco tiempo, apostando siempre por los servicios más avanzados y sostenibles”, señaló Jesús Carbonell, presidente de EMT y concejal de movilidad. La adjudicación de los 161 autobuses se ha realizado a las empresas Man Truck & Bus Iberia, SAU, Irizar S E-Mobility e Iveco España SL.
El Plan de Inversiones asegura que en pocos años la compañía municipal de transportes será notablemente diferente y habrá avanzado significativamente hacia la sostenibilidad. La flota alcanzará los 530 autobuses, con 218 de ellos totalmente nuevos, eléctricos e híbridos de última generación. Se retirarán 185 autobuses más antiguos, las instalaciones se adecuarán para acoger a todos los vehículos y se mejorarán las frecuencias de servicio. Además, la compañía contará con 167 puntos de carga para autobuses eléctricos. En 2027, la edad media de la flota se reducirá a 6,5 años, equiparándose a otras grandes ciudades españolas. EMT contará entonces con 142 autobuses eléctricos y 352 híbridos, con un 27% de autobuses eléctricos, un 66,5% híbridos y solo un 6,5% diésel. La flota pasará de 497 a 530 vehículos.
La inversión contempla 23,4 millones de euros para adecuar las instalaciones de EMT, permitiendo aumentar los puntos de recarga eléctrica y mejorar la potencia eléctrica y el espacio de estacionamiento. Recientemente se ha anunciado la construcción de un nuevo depósito en Safranar, conectado con las instalaciones de San Isidro, con capacidad para albergar más de 70 vehículos nuevos. Para 2028, los puntos de carga para autobuses eléctricos crecerán de 22 a 167, distribuidos equitativamente entre San Isidro y Depósito Norte. La potencia eléctrica de las instalaciones de EMT aumentará de 2 a 10 megavatios.
Ante el constante aumento de pasajeros, EMT Valencia acelera la incorporación de autobuses. La compañía ha transportado 39,6 millones de viajeros en los primeros cuatro meses de 2025, un incremento de 2,1 millones respecto al mismo periodo de 2024, año que ya marcó un récord histórico. En 2023, el número de validaciones en el mismo periodo fue de 31,5 millones, 8,1 millones menos que ahora.
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