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Valencia se destaca como la segunda mejor ciudad española para circular en bicicleta
Valencia, 27 de noviembre de 2025
El prestigioso ranking de movilidad Copenhagenize ha vuelto a ser publicado tras seis años de ausencia, gracias a la colaboración con el laboratorio de innovación europea EIT Urban Mobility, y trae buenas noticias para Valencia, que ha mejorado su posición. Este índice analiza las mejores ciudades del mundo para circular en bicicleta y, en la edición de 2025, Valencia se ubica en la posición 31. Esto la sitúa como la segunda mejor ciudad de España para el ciclismo, superada solo por Vitoria-Gasteiz, que ocupa el lugar 27, y por delante de ciudades como Barcelona, Sevilla y Zaragoza. El anuncio lo realizó el ayuntamiento este jueves.
El Ayuntamiento de Valencia destaca que la ciudad dispone de una amplia red de 225,7 kilómetros de carriles bici, 46,89 kilómetros de ciclocalles, 22.958 plazas para aparcar bicicletas y el servicio de bicicletas compartidas Valenbisi. Además, resalta su continuo esfuerzo en implementar políticas para calmar el tráfico y limitar la velocidad en los barrios, apoyado por el Plan Director de la Bicicleta, que guía el avance de la movilidad ciclista en la ciudad, un fenómeno en constante crecimiento.
Para elaborar el índice Copenhagenize, se han evaluado la infraestructura segura y conectada y la preparación de entornos urbanos con límites de velocidad adecuados para caminar y andar en bicicleta. También se ha considerado el uso de la bicicleta, las políticas públicas de apoyo a este medio sostenible y los planes de movilidad y circulación ciclista.
Este ranking de 2025 refleja la madurez global de las políticas ciclistas, donde el ciclismo se ve no solo como un tema de movilidad específica, sino como una herramienta clave para la acción climática, la salud pública y la mejora de la calidad de vida en general.
El Índice Copenhagenize, iniciado en 2011, es un estándar de referencia que analiza el progreso de las ciudades en hacer del ciclismo un medio seguro, conveniente y generalizado. Su objetivo es reconocer liderazgos, fomentar el aprendizaje y ofrecer un marco claro para que planificadores, defensores y responsables de decisiones puedan evaluar su avance.
La edición actual del índice introduce una evolución significativa en su metodología. Basado en más de diez años de investigación comparativa, el ranking presenta un marco renovado y fundamentado en datos que equilibra medidas cuantitativas con indicadores cualitativos. Este enfoque garantiza evaluaciones equitativas para todas las regiones, sostenidas por pruebas, y captura las dimensiones humanas, culturales y políticas del ciclismo.
