Jesús Carbonell, concejal de Movilidad de Valencia, ha expresado con claridad que es poco probable que la ciudad implemente una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) debido al rechazo de los partidos Vox, PSPV y Compromís. Aunque el Partido Popular (PP) ha mostrado interés, parece que iniciaron las negociaciones con la oposición demasiado tarde, poniendo en riesgo 150 millones de euros de fondos públicos.
Al ser cuestionado sobre si Valencia tendrá una ZBE, Carbonell respondió que probablemente no, debido a la voluntad de los partidos políticos. Aclaró que el PP no se opone a la ZBE como medida contra la contaminación, ya que, aunque la ley es del grupo socialista, sienten la obligación de cumplirla. Cuando se le preguntó sobre conversaciones con la oposición, Carbonell explicó que intentó alcanzar un acuerdo interno antes de invitar a participar a otros partidos. Sin embargo, confirmó que las conversaciones con el PSPV comenzaron después de un pleno.
Respecto al corredor verde, Carbonell señaló que el plan del PP incluye carriles para el tráfico privado, contrastando con la postura del PSPV de que el área debería estar restringida al tráfico vehicular, ya que actualmente no pasan coches. Sin embargo, debido a las expectativas de construir 4,700 viviendas en la zona, el gobierno local ve necesario asegurar el acceso para los futuros residentes.
Carbonell destacó que ha presentado tres propuestas diferentes para abordar las preocupaciones de la oposición, pero no han sido aceptadas. Por ejemplo, el PSPV exigió amplios plazos para implementar la prohibición de vehículos con etiquetas A y B, a lo que el gobierno local respondió extendiendo el perímetro de la ZBE. Sin embargo, las diferencias persisten. Carbonell cuestionó la presión del PSOE para aplicar restricciones en un corto período, considerando las experiencias de Madrid y Barcelona, que implementaron sus medidas de forma progresiva.
La retirada de apoyo de Vox fue inesperada para Carbonell, quien señaló que Vox considera injusta la legislación vigente que establece las ZBE. Sin embargo, Carbonell subrayó que la ley de cambio climático de 2021, promovida por un gobierno socialista, establece la obligación de implantar las ZBE.
Respecto a la gestión durante los últimos dos años, Carbonell defendió que el gobierno local presentó tres propuestas para lograr acuerdos, pero la oposición no presentó ninguna. Cuando se le preguntó sobre el impacto económico potencial si se tuvieran que devolver los 150 millones, Carbonell aclaró que cualquier consecuencia no afectaría el presupuesto próximo, y que el Ayuntamiento analizaría cualquier sanción para evaluarla y, si fuera necesario, recurrirla.
Finalmente, sobre las estrategias de seguridad vial, Carbonell afirmó que todas las medidas que no requerían infraestructura ya se implementaron, y que no ha habido un aumento en los accidentes mortales comparado con años pasados. También destacó que el 65% de los vehículos en Valencia están controlados por radar y se planea aumentar esta cifra. En cuanto a la movilidad metropolitana, enfatizó en facilitar el acceso del transporte público a la ciudad.
